[旅遊景點] 坐郵船賞北極光

　　極光是一種奇特的大自然現象，難得一見，一般要在 9 月至 3 月於北極圈內才較容易見到。

　　9 月中，筆者坐郵輪遊覽挪威西北部海岸風光，卻幸運地見到北極光，加上沿途風景秀麗，經歷了一段難忘的旅程！tvb now,tvbnow,bttvb# Z& d# e/ R9 R; [7 M. U
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我有幸在 9 月坐郵輪看到挪威的北極光。

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極地美景應接不暇
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岸上很多遺世獨立的小村。

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　　筆者坐的是挪威的達路德郵輪（Hurtigruten ASA），屬中小型噸位，能夠靈活地穿梭峽灣之間，近距離欣賞峽灣景色！住的是最便宜的內艙雙人房，連廁浴。餐廳供應三餐高級的美食餐飲，三文魚、肉扒、甜品等都很可口。最大感受是該郵輪很平穩，也聽不到馬達聲，在這麼寧靜的船上觀景，真是賞心樂事！

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岸面的景色近在目前。

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　　說到風景，這航線被譽為世界最美的水道，我覺得實至名歸，航道穿過很多峽灣，景色多變，懸崖危石、淺灘幽谷、村莊農舍、城鎮小鄉，使人目不暇給。不能不佩服挪威人，這些遺世獨立的村鎮，人口稀少，但每天有渡輪定時往返，較大的鄉鎮都有橋樑連接！tvb now,tvbnow,bttvb& `+ @. V; u6 E( e3 [* r
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搭客很多是夫妻或情侶，船上餐廳食物豐富。

　　9 月份多雨，航程開始時的 4 天都下雨不停，航道的一段經過石灰岩地貌，只見遠處山峰連綿，挺拔秀麗，似桂林陽朔，又似灕江秀色，但山峰比桂林雄偉，水道比灕江崎嶇，在煙雨濛濛下如詩如畫。放晴後，經過一些島嶼，石紋奇特，夕陽映照下更覺詭異！( i7 V& p/ ~$ i! V0 P: f
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終於看到北極光

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進入北極圈的慶祝儀式。

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地球儀標誌著船已進入北極圈。

船上職員扮海神與眾同樂。

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　　一天船經過一塊大礁石，石上有一個地球儀，這時船笛大鳴，標誌著船正式進入了北極圈（北緯 66。33'39），遊客不住的影相留念。船上舉行特別慶祝活動，有扮北極神的船員，將冰凍的酒倒在跪在地上的乘客的背脊上，跟著賞乘客一杯酒及一張證書，十分搞笑！

極地日出：在黎明後一小時的景象。

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　　進入北極圈，本來期望看到極光，但天天下雨，連太陽的影子都沒有，不免有點失望。第五天一早醒來，只見天朗氣清，連忙走上觀景廳，不到早上 5 時，天氣已見一抹嫣紅，6 時多，太陽才從山後探出頭來，彩雲一片金黃，把水面染成紅色，多漂亮的極地日出！總算還了一個心願！

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日間：北極圈內的雲層也很奇特。

極地夕陽：極其瑰麗。

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　　那天藍澄澄的天空點綴著極地天空特有的抽象畫雲層，海鳥也出來湊熱鬧，藍色的水面點綴著鳥兒白色的身影。當晚夕陽更是瑰麗無比，在遼闊的海面上，太陽慢慢的沒入水平線下，天空的雲彩如霞似錦，半邊天空如火燒一般，這是我平生見過最輝煌的日落！
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　　好戲還在後頭哩！9 時許，在西邊的天空，見到很微弱的一縷暗綠光，北極光 ! 我將信將疑，同船的遊客說，這北極光會愈來愈強的，漸漸，綠光「長大」了一點，像扭擰了的毛巾，綠光慢慢向上伸展，張開成輕紗一般，綠色變成灰白色，散開到半天，星星在輕紗後閃爍，漸漸弧光暗淡下來……直到第二團綠光再從水平線升起，最勁的時候，有兩至三條弧光，如螺旋弧般在天空開展。不過，當天北極光的活躍程度只是一般，所以不算亮，也不算多姿態，但能看到北極光已是幸運。
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　　今次北極光為時很久，我看了 3 小時，極光還未散，淩晨 1 時了，其他遊客都散去，而且天氣愈來愈冷，我也只好回房休息，希望第二晚再看極光。但事與願違，最後一晚雲層又厚起來，我只有一晚看極光的機會！
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極地不一樣的秋色tvb now,tvbnow,bttvb2 o4 d. v. ^+ A0 D, S6 A2 g

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很多島嶼都披上金色外衣。

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　　愈往北走，秋的感覺愈強烈，沿岸依稀見到樹木已變成紅色、黃色。船泊岸時，我們到小鎮走走，只見好些葉子都已轉黃了，一些紅色的果子在陽光下閃閃生光。挪威的鄉鎮都是依山而建，很多彩色小木屋高低錯落，紅色的樹木點綴著小屋，很有詩意！不過，因為地質關係，歐洲的秋色終歸不是斑麗濃烈的那款，而是淡淡的，疏落的，在北極圈內看到秋色也是挺難得的！
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峽灣的水很靜，倒映著秀麗的山頭；景色秀麗如桂林。

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野果都熟了。

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飛機上俯瞰橙褐色的苔原。

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　　秋意最濃的還是北部小鎮克爾克內斯（Kirkenes），這小鎮是我們最後一站，我們在這裏離船，坐飛機回首都奧斯陸前。沿途見到有較濃烈的秋色，我們到機場附近的曠野走走，一叢叢的矮樹，遠遠近近的，只見樹的葉子都變金黃了，苔蘚地也紅紅黃黃的，樹下長著小蘑菇，好一幅極地秋意圖！在飛機上俯瞰極地，只見一片無盡的苔原，秋日裏變成橙黃色，被很多藍色的水道割裂，感覺也很詭異！) s! f/ o; }4 i$ C- a# P0 v' d
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