江蘇連雲港市一條在建公路旁突然塌陷,出現一個直徑超百米的“天坑”。
據大陸媒體報導,連雲港市新浦區濱河新城正在修建一條新路浦發路,它是連接當地310國道的重要道路,1月4日,公路突然發生塌陷,隨後形成一個直徑超過100米的巨型“天坑”,目前施工被迫停止。
大陸媒體記者現場報導稱,天坑的中間有一個深不見底的黑洞,順着坑邊可見深達30米左右以下全部為岩石,岩石上面則為沙土。坑的周圍地面都有裂縫,土顯得非常的松垮。
當地民眾稱,幸虧發生的是在建道路,如果開通運行后發生塌陷,後果不堪設想。
據悉,“天坑”位於道路邊上一磷礦礦區內,距離新修的道路大約70米,新修道路有500米的路段穿越磷礦的“採空區”。
連雲港市是江蘇省三大地質災害易發區之一。發生塌陷的路段正鄰近連雲港新磷礦化有限公司,它是華東地區最大的磷化工企業,地面礦區佔地面積有千餘畝,至今開採磷礦已經有41年的歷史。去年12月26日上午當地亦發生一起地面塌陷事件。
大陸“天坑”頻現 民眾出門害怕
在大陸,發生地陷的現象非常普遍。大陸民眾感嘆,“地下有漏洞,出行須自求多福。”
2013年12月12日凌晨0:40左右,四川廣元市朝天區平溪鄉三組突然發生地陷,造成的天坑長約60米,寬40餘米,坑深約30餘米。當地村民王加順11間舊房被埋,新建樓房開裂成危房。
2013年5月20日,廣東深圳市龍崗區橫崗街道紅棉二路228工業區華茂工業園突然發生地面塌陷事故,造成一個直徑約10米、深度約5米的大坑。有多名路人掉入大坑中,其中4人遇難。
2013年3月31日,河南省許昌縣蘇橋鎮武庄村突發地陷,一處民宅瞬間沒入“天坑”中,導致一名老人死亡。村民懷疑,地陷與從村莊地下經過的許昌鐵礦有關。
最為嚴重的還有在2012年,黑龍江哈爾濱曾在8天內發生7次地陷,還有北京當年7.23特大暴雨後,7月底至8月初,則在木樨地等地發生了“10連陷”。“走路死”、“開車死”等慘劇頻現。
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