本帖最後由 felicity2010 於 2014-2-19 05:55 AM 編輯
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* B$ P1 ^7 }. j0 n- b$ s; ^* Twww2.tvboxnow.com 放工時間有路段30分鐘一班 港鐵又斷纜人潮粉嶺塞到金鐘
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【本報訊】「港鐵之亂」越演越烈,本月9日東鐵綫大學站一個架空電纜絕緣體損毀,令服務延誤四小時後;災難昨在粉嶺站重演,同款歐洲名牌絕緣體又有故障,導致架空電纜折斷,東鐵綫服務大受影響,各個車站逼爆人群,連九龍塘及港島綫金鐘站亦受連鎖拖累,人山人海,乘客指摘港鐵壞完又壞。搶修近三小時後服務恢復正常。港鐵指今次事故與上次大學站事故,均疑是同一批次的絕緣體品質有問題。
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記者:周鴻熙 姜偉康
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■港鐵昨故障三小時,大批工程人員到粉嶺意外現場搶修。王子俊攝
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昨下午4時20分,一列北行列車在粉嶺站埋站時,距離月台尾50米一段架空電纜突然折斷,列車隨即停電,燈光熄滅,全車停頓,車上過千乘客需要轉車,工程人員到場搶修,證實是絕緣體故障,引致電力安全裝置跳掣斷電。
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' P* M: F8 R. g! R. z1 Ltvb now,tvbnow,bttvb乘客大罵:執咗佢好過
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: ^, E6 M! X# I# ~- o: u公仔箱論壇事件令大埔墟來往紅磡的列車每五分鐘一班,而大埔墟來往羅湖站列車每20分鐘一班,大埔墟來往落馬洲的班次則每30分鐘一班,港鐵在大埔墟、太和、粉嶺及上水站,安排免費接駁巴士疏導人群。 6 Z' f; y4 F7 u, r
1 ?8 N% _2 {' X( k! e由於時值下班繁忙時間,東鐵綫各車站擠滿乘客,實施單軌雙程的粉嶺站,一號月台停止服務,南北行列車都改用二號月台上落客,月台逼爆候車乘客,列車到站時因車廂爆滿,久等的乘客亦無法上車一度鼓譟。/ i) ?. E7 v9 f: P
g' }+ f; ?* Q2 }4 O9 T+ h在連鎖反應下,其他車站亦人頭湧湧,九龍塘站大排長龍,月台人多到插針不入,遠至港島綫的金鐘站亦逼爆人群,職員一度要暫停乘客入閘。接駁巴士站亦人山人海,其中大埔墟最為墟冚,通往新達廣場公共運輸交匯處的隧道大排長龍,過千人輪候,須等待20分鐘才能上車,港鐵派職員在場協助乘客轉車。有不滿乘客大罵港鐵:「執咗佢好過,成日都壞,有冇搞錯。」亦有乘客狂罵:「對港鐵信心破產,可以嘅話都唔搭佢。」www2.tvboxnow.com7 h$ u" ?' R1 Q, e5 ] i
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■昨發生故障的絕緣體(紅圈示),主要用途為隔絕電纜電流通往金屬支架部份。
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' g) Y c" ? j* h5 ^公仔箱論壇歐洲名牌絕緣體品質差
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至晚上7時21分,工程人員更換了受損的絕緣體,供電系統恢復運作,列車服務回復正常,人潮漸漸散去。港鐵行政總裁韋達誠及車務總監金澤培對事故為乘客帶來不便致歉,相信今次事故與本月9日大學站事故屬同一原因,上次測試發現疑是絕緣體品質有問題,已安排更換同一批次絕緣體,目前全線剩餘65個,會在收車後逐一更換,料10日內完成。
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金澤培表示,港鐵會委聘外地獨立專家,檢討架空電纜維修及採購程序,確保不會出現長遠問題,亦會就事故向立法會提交報告。有問題的絕緣體為歐洲名牌,90年代已經採用,一般壽命20年,2011年剛更換該批絕緣體。金澤培稱,整個電纜採購都沒有問題,理工大學已替港鐵測試有關絕緣體,確保良好狀況才安裝上去。/ \4 b- S! t3 H3 ]
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【金鐘】TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! Y! ]. J8 @# y6 g- x7 d
■受事故影響,港鐵金鐘站實施人流管制,一度封閘。
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港鐵近期電纜故障tvb now,tvbnow,bttvb7 ~. R" i7 `! d% x- U
# |3 a! _/ h+ N$ g. _公仔箱論壇09/02/2014︰, ~/ c) E2 W0 m: S5 s
東鐵綫大學站架空電纜絕緣體故障,導致列車停電,服務受影響約四小時,10萬人受影響
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1 d* C) x7 k R8 p/ q5 z5 U' H1 M公仔箱論壇22/01/2014︰tvb now,tvbnow,bttvb, X& G- z- P9 A% A& _6 Q7 V
元朗坑尾村一列輕鐵觸及鬆脫電纜火花四濺,近百乘客被困車廂內半小時,部份列車服務暫停兩個半小時tvb now,tvbnow,bttvb6 Q, L3 J" M0 p% j: s0 {
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20/12/2013︰TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 s8 {1 t* n* X/ h" \; ~
觀塘站架空電纜因電流不穩定而跳掣,電力中斷數分鐘,同一段電纜在個多小時再出現相同情況,致列車延誤
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17/12/2013︰
' p: H' l+ m& @ V' N* D NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。天水圍天湖站輕鐵埋站時,車頂冒出煙火,車廂陷入火海,架空電纜要切斷電力,160名乘客驚險逃生www2.tvboxnow.com8 s* p" v4 z* |/ r
1 \* \3 T. d# nwww2.tvboxnow.com16/12/2013︰4 i; v! Z/ D T6 \( }
將軍澳綫行車管道拉緊電纜固定裝置一條銅索折斷,令該線列車癱瘓五小時,數十萬乘客受影響tvb now,tvbnow,bttvb7 X w( D3 |0 X3 X% h% W) h
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註:不包括昨日發生的一宗! J4 R- \2 t) y2 E$ D
$ ?6 @0 E( d" T& D3 iwww2.tvboxnow.com 車廂停電侷促險暈 www2.tvboxnow.com7 _* L9 s r& I# G3 @( x% ]
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【羅 湖】* u2 {' F+ Y% x( i2 q
■顯示屏上指下一班往紅磡的列車須等候38分鐘。讀者提供圖片
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【本報訊】載着逾千名乘客的東鐵綫列車,從太和站駛抵粉嶺站不久,車廂內突然停電,光管、廣告屏幕及電視熄掉,昏暗的車廂靠窗外微弱光線照明,因沒有冷氣,車廂相當侷促,令人不適。有目擊者指,港鐵廣播要乘客轉車,他行出月台即見附近一段電纜「吊吊揈」,始知又是電纜故障。
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7 H5 ]9 I4 y$ Q n# v以為普通壞車公仔箱論壇! _; L5 O8 h3 S g
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遇事乘客李先生表示,他乘列車往羅湖過關,沿路都沒問題,在粉嶺埋站後,車廂內光管突然傳出「攝攝」聲音,一下子車廂變得昏暗及靜止,不明所以的乘客面面相覷,甚至望出窗外找尋答案,「等咗五分鐘,車廂廣播話有故障,要求乘客落車。」
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* b+ c. ?0 U: [( q/ Z, w李先生說,由於初時沒說明發生甚麼故障,他以為普通壞車,直至步出月台,見到靠近月台尾的電纜折斷下墜。
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2 D, H! [1 l# c9 L公仔箱論壇另一乘客劉先生表示,當時坐在車廂玩手機,突然列車停電,他心想:「唔係咁黑啩,又壞車。」最後證實估計正確,架空電纜出問題。他指雖然車廂不算太多乘客,但冷氣關掉,車門又關了,空氣不夠流通,有點侷促欲暈。而轉車期間見到一批港鐵職員走向月台尾,氣氛緊張,「好彩過咗粉嶺站,好快就轉車走咗,若果未過粉嶺站,隨時等餐死。」0 w9 ^, [' d( k- x% Z5 f
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大埔千人等接駁巴 9 K, U/ u6 |0 c8 Q8 r# A
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【大埔墟】
6 C. Y5 e) A6 Y; k& ]4 Etvb now,tvbnow,bttvb■有大批受影響乘客在公共運輸交匯處等候接駁巴士。溫瑞麟攝 公仔箱論壇0 x5 { x3 X# k1 N; C$ f8 H+ ~# a
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2 p$ J, M9 `( z: K# W; o$ [www2.tvboxnow.com【本報訊】因港鐵電纜故障,昨傍晚放工繁忙時間在大埔墟等候接駁巴士的人潮逾千人,雖然天氣凍,但他們心中都有一團怒火,大罵港鐵靠害,列車行行停停,巴士疏散乘客緩慢,由紅磡出發兩個小時後仍未能到羅湖。tvb now,tvbnow,bttvb+ K- ]. Z: J5 d1 N
8 L- ]* V1 P* f$ S& }! W' Itvb now,tvbnow,bttvb昨午發生意外後,大埔墟站新達廣場的公共運輸交匯處,成為疏散人潮的「戰場」,多輛九巴、城巴和旅巴開抵,負責疏散乘客往大埔區內、上水、粉嶺等地,但人多車少,在傍晚放工時間猶為嚴重,在隧道內人頭湧湧,四處打蛇餅,高逾千人,為防乘客爭先恐後,港鐵職員加派人手維持稚序。
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「服務越嚟越差」
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! b! U) ?2 R5 w1 K8 ?) B公仔箱論壇等候巴士乘客林先生說:「今日好凍,諗住放咗工快啲返屋企着衫,點知架火車行行停停,搞咗個半鐘先至由紅磡到大埔墟,之前都試過兩次,港鐵啲服務越嚟越差。」另一乘客麥女士說,在年初二拜年亦遇過港鐵列車故障,延誤行程,如今又來多一次故障,她批評港鐵只是懂加價,在維修方面不理想,對乘客的交通時間毫不保障。
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有女乘客表示,她本來約好牙醫治療,結果遲大到,或需要另約時間看牙醫,使她大失預算;也有乘客指等巴士的指示牌不足,令乘客亂走亂撞。及至晚上東鐵全面恢復行車服務時,這個公共運輸交滙處的人潮,才隨着責罵港鐵的聲音逐漸消散。www2.tvboxnow.com2 s. P2 b' u9 {
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兩月多宗事故 料罰800萬 6 X" d/ A% D0 J; n, d: Y
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3 k5 o1 H' T2 b& b7 _' ]1 |! [( Etvb now,tvbnow,bttvb ■工程人員昨到肇事現場搶修出事電纜。
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; s! B) I0 _: N) @- J# L公仔箱論壇 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 }) x7 l0 U ]0 t
【本報訊】港鐵去年有四宗事故已確定共被罰款1,250萬元,而最近短短兩個月內的多宗事故,初步估計亦要罰款800萬元。昨日東鐵綫粉嶺站的故障,初步得悉同樣因為絕緣體品質有問題,有工程師直言十分奇怪,「瓦做嘅絕緣效能可以話無可置疑」,沒想過都會出現品質問題。有立法會議員批評,港鐵再生事故,明顯反映現行可加可減機制下的罰則,阻嚇力不足。
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議員斥沒吸取教訓
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香港工程師學會前會長黃耀新表示,架空高壓電纜絕緣體俗稱「瓦鼓」,主要用途是隔絕電流通往金屬支架部份,否則就會引致短路,安全裝置立即啟動便會煞停列車。他續稱,正常的絕緣體約有20年壽命,今次出事的絕緣體與本月初大學站事故的絕緣體屬同一批次,乃歐洲生產,「舊一批用18年都冇事,今次呢批用咗兩年就壞,明顯係生產品質問題」。# s# d$ X# f0 _ H: X
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黃又指上次大學站事故後,港鐵已着手更換絕緣體,不料「換唔切,又出事」。香港工程師學會曾提議,因應香港鐵路班次頻密的情況,一旦發生故障影響甚大,因此下次港鐵再購買絕緣體時,除了要進行拉力測試外,可多加一個高壓絕緣測試,以測試絕緣體的絕緣效果,黃說:「罰錢嘅錢都夠畀測試費。」葵青區議員梁志成促港鐵盡快更換有問題批次絕緣體。
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7 x) q0 n8 ~, O1 w' @公仔箱論壇立法會交通事務委員會副主席范國威批評,港鐵又有故障令人憤怒,明顯沒吸取教訓,「今次嘅《乘車應變錦囊》又係叫乘客去搵一條已經取消咗嘅70X巴士線,根本冇處理好應變措施!」他直言現行對港鐵的罰則阻嚇力不足,會盡快向當局提出扣減港鐵董事酬金等更具阻嚇性的懲罰方案。$ E' d+ d- m2 W, @8 e
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工程師黃澤恩建議,港鐵除要交代每次事故原因之外,亦應公開服務可靠性的百分比數據,顯示鐵路服務水平,讓公眾定期作出比較,需要時當局亦可作檢討。 |