近年廉價航空百花盛放,單是日本前年開放市場後,目前於廉航市場穩佔7%。日本政府正在東京成田機場擴建廉航專屬客運大樓,於明年初落成以應付更大的需求。對相於香港,日本政府對廉航持開放態度,大力鼓勵廉航發展,加上多方面措施配合,除了增建機場客運大樓外,更計劃以半價租金吸納廉航進駐,與港府的保守態度大相逕庭。
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目前東京成田機場有三家本地廉航進駐,分別是捷星日本、樂桃及香草航空,春秋航空六月進駐日本市場,主要營辦內陸綫,現時已超過一半內陸機由廉航提供。廉航機票價格是傳統機票的三分一價錢,的確吸引不少長駐外地公幹的打工仔,可加密回家的次數。www2.tvboxnow.com: m- P( M( y+ {$ F
( j, r! O5 c m5 |/ K8 D" ]至於香港只有一間香港快運(HK Express),廉航市佔率僅5%。而捷星香港由去年中開始申請牌照,至今仍未成功,運輸及房屋局則回覆申請仍在處理中。過往亦曾有甘泉航空,以耗油量高的長途機為主要業務,無奈面對油價急升,經營一年多清盤結業。公仔箱論壇: `! Z# Q! u2 N0 b8 a& x
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