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[香港] 預製紥鐵工場落戶青衣西南

預製紥鐵工場落戶青衣西南
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4 u3 l+ ^" v; I0 O7 x' c: f6 dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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鑑於本港未來工程量大,政府將撥地興建本港首家切割及屈製鋼筋預製工場,取代人手紮鐵工序。地政總署近日就位於青衣西南的首幅預製工場土地招標,該地曾作港口後勤用途,達三萬平方米,下月底截標,業界估計工場規模不細於一間深圳供港預製件工場,料需數百人手運作。建造業總工會建議政府在新界東北和九龍「加碼」興建其他預製件工場,應付當區工程所需。
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% C0 H, \" H5 v/ S, S( w3 B3 rwww2.tvboxnow.com隨政府加大建屋量和基建項目,業界對勞工及建材需求飆升,發展局月前表示已物色土地,設立自動化及機械化的切割和屈製鋼筋的預製工場,以工廠式高效運作,取代人手紮鐵,提供應鋼筋預製產品,減輕本地製造業人手壓力和降低工程費用。+ Q0 E  R! t( k, {

& W$ b4 r/ F. B' K5 {7 Swww2.tvboxnow.com下月27日截標tvb now,tvbnow,bttvb& O5 [, o! C& ^+ x

4 ~: a# J" g! ~$ H$ s6 ^% D4 j; uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。地政總署已就青衣青強街土地一幅臨海地(見圖紅框示),作切割及屈製鋼筋用途進行招標,首個租約期為六年零九個月,其後按季續租,截標日期為下月二十七日,該地面積達到三萬平方米,鄰近埃克森美孚的青衣油庫。地政總署表示,該土地劃為「工業」用途,早前曾以短期租約形式出租作港口後勤用途,現時為一幅空置政府土地。& C6 j/ P5 K; J+ C% k  N

0 ]2 Y/ m0 o3 A" \* w  V+ Utvb now,tvbnow,bttvb曾任鐵工的職工盟建築地盤職工總會理事長陳八根指,曾參觀深圳一間由港商開設的供港預製件工場,面積約二十萬呎,而港府撥出的土地逾三十萬呎(三千平方米),規模將較前者大,估計需要數百人手運作。他又指,如在工場紮鐵,由於在平地施工,可避開危險的高空工作,也不擔心機械會減少工作機會,「分別只是去不同地方上班,在工場反而舒服和安全一點。」他又稱,預製件工場生產彈性大,日後有其他需要時,只要更換模具,就可以生產不同的預製件。
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建造業總工會理事長周聯僑認為,一間工場未必足以應付本港工程使用,透露已向發展局局長陳茂波提出在新界東北和九龍區,興建預製件工場,以敷當區未來的工程使用,可供建造業議會用作訓練學員,他引述陳茂波指需視乎首個工場的運作成效,才決定會否「加碼」。www2.tvboxnow.com" s; ]% U9 l1 p) k) T7 f

- @: z" K' Q# @7 @8 b- Y周聯僑表示,建築預製件在港使用普遍,樓宇的石屎結構如樓房牆身、樓梯、廚廁,甚至整個結構都可以使用預製件,例如房署興建公屋亦使用大量預製件,可以機械替代人手,節省建築成本和工程時間,他又認為,工場環境相對舒適,有利怕辛苦的年輕人入行,「起碼頭頂有蓋不用曬,還有機械幫忙,他們入了行後,如果想多賺點錢,便會出去地盤工作。」
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內地廠有意回流
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1 e( j* L6 I+ J6 S$ X* M公仔箱論壇建造業使用預製件數十年,一般由內地工場輸入,目前主要有三間內地工場生產輸港預製件,分別由有利建築和中國建築營運,曾赴內地參觀工場的工程界立法會議員盧偉國表示,兩家企業對回港設廠均感興趣,加上內地工廠的管理層和工程師大部分是香港人,相信如租地成本和人手合適,在港設廠的難度低。; u" U% f/ \  x) ]7 D

; Q1 X  `% [$ P4 m8 [/ B: h由於工程價格上漲,本地建築商為減省成本和縮短工期,近年廣泛使用預製組件,其中房署公屋採用標準化設計,使用預製組件比例較大。目前輸港預製件主要來自有利建築和中國建築,旗下三間位於內地的預製件工場,其中有利建築的兩間工場分別位於深圳和惠州。5 |* h; G: V+ L$ F" k1 [% h

0 A6 I. v, g: H" f公仔箱論壇工程界立法會議員盧偉國表示,兩間預製件廠商均對在港設置首間工場感到興趣,如果本港有充足工人,地租成本吸引,會考慮「回流」設廠。盧續指,工場管理層和工程師大部分由港人擔任,經營者亦掌握營運技術,相信如條件合適,企業在港設廠的難度極低。
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( T- ]9 |/ ]! B& R# J! m, }預製組件工場採用「流水式」作業,品質較易控制,盧偉國稱,曾參觀過的內地具規模的工場,工作環境設有上蓋,工人將已屈好的鋼枝放進模具中,再灌入石屎漿,在控制的狀態下凝固,完成一件預製件需時約數天,與在工地製作的時間相若,模具可重用,減少消耗「釘板」的木板,在港設廠可減少交通造成的碳排放。盧補充視乎工資和運輸成本,現時使用預製件可比傳統方法節省二至三成成本。
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