[香港] 環評惹爭議 恐招覆核 「三跑」每延一年成本增百億

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環評惹爭議 恐招覆核 「三跑」每延一年成本增百億
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機場第三跑道的環評報告日前公布後，備受各方的挑戰，身兼機管局董事的立法會議員陳鑑林擔心，報告會受到司法覆核挑戰。機管局昨日最新透露，工程每延遲一年，成本有機會上升九十至一百億元。) W% t+ {. C5 c" D/ ~0 y* n

/ q# v* v8 f- V4 F3 O機管局行政總裁許漢忠表示，去年機場升降量超過三十七萬架次，飽和速度比預期快三年，強調是次環評報告在方方面面都符合要求，並已提出緩解方案。公仔箱論壇, L5 z( m8 r$ E2 [- N! D9 K

* |: L! F; n5 m2 S公仔箱論壇立法會經濟發展事務委員會昨日討論機場第三條跑道計畫進度，本身是機管局董事的民建聯議員陳鑑林憂慮，日前發表的環評報告會受到司法挑戰，重現港珠澳大橋工程出現延誤的情況，人民力量議員陳偉業質疑工程會令當區的白海豚滅絕。
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7 {; c2 G( t9 {6 |0 G公仔箱論壇工業界議員林大輝亦指，機場第三跑道工程需時多年，擔心重演高鐵延誤事件，造成大幅超支。
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議員擔心重演高鐵延誤  l7 m: i7 Y6 d9 s3 |3 @& M) X5 {

, b( r0 t& d2 g6 q公仔箱論壇出席會議的機管局行政總裁許漢忠表示，去年機場升降量超過三十七萬架次，飽和速度比預期快三年，強調是次環評報告在方方面面都符合要求，並已提出緩解方案。至於是否擔心有人提出司法覆核，他說難以估計。
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; }' K$ u, I. VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。按照三年前的估計，機場第三跑道的工程造價約為一千三百六十二億元，機管局建築工程執行總監蔡新榮昨日透露，第三條跑道每延遲一年運作，涉及的成本差價將達九十至一百億元，但要有設計後才能估算成本上升的水平。
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運房局副局長邱誠武指，面對鄰近機場陸續擴建，機場擴建刻不容緩，機管局會就財務安排聘請顧問，預計年底完成後提交政府，政府亦已成立由財政司司長領導的小組進行協調和核實工作，認為現時討論造價言之過早。    - {5 s0 t1 Y' Z2 w

# C% h) d* N' T8 ]  r% F公仔箱論壇國際專家：海豚會回歸
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機管局聘請的國際海豚專家解斐生博士（Dr. Thomas Jefferson）承認，機場第三條跑道的填海工程，令中華白海豚暫時離開有關水域，但相信新設的海岸公園及其他緩解措施，可作補償，又指中華白海豚通常會在海岸公園和大小磨刀洲一帶繁殖，工程只會收窄兩點之間的往來水域。
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! R7 D+ Q0 E- c1 V, g2 K公仔箱論壇他表示，按照過往興建赤角機場及從美國海灣所見的經驗，白海豚出沒的數目會在施工時略為下降，但工程完成後，很快恢復原有數量，有信心第三條跑道工程完成後，中華白海豚同樣重返附近水域，並不會出現滅絕情況。www2.tvboxnow.com1 ^( n/ `0 S1 `) _, s
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一直批評新跑道會干擾白海豚生態的香港海豚保育學會會長洪家耀，當年到美國大學修讀生物學期間，曾隨解斐生實習。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' H* B4 X( X: \" G: ?; u3 C

- R; C/ N9 x* ^/ DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。解斐生表示，近日曾與洪家耀交流第三條跑道的環評問題，雖然兩人在預測結果的觀點不同，但認為這是學術層面的分歧，時有發生。

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劃海岸公園須賠償漁民3 h, f3 a9 f- t3 r2 q4 {

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$ n: N6 @! @4 f% D( l7 e7 q公仔箱論壇針對機場第三跑道工程將對中華白海豚棲息地、沙洲鷺鳥林和附近漁業構成中度影響，機管局建議劃設二千四百公頃新海岸公園補償，但由於有關範圍亦涉及一些現有的捕魚區，機管局正研究設立基金，向一些生計受到影響的漁民作出賠償，但須進一步諮詢業界後，才能確定具體發放方式。
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( B; w6 |# j0 N$ n; a機管局總經理李仲騰說，為保護中華白海豚，工程需要填海的面積，由原本的八百多公頃減至大約六百五十公頃，並建議劃設二千四百公頃新海岸公園補償。他表示，局方過去較少向受影響人士作出金錢賠償，但由於擬設的海岸公園涉及面積較大，又涉及到一些現有的捕魚區，為免業界生計受到影響，機管局正研究設立基金，賠償生受計影響的漁民。但他表示，須進一步諮詢業界，才會確定發放方式，初步或會考慮設立一個委員會負責管理。
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此外，世界自然基金會香港分會昨日表示，機場第三跑道工程除了影響中華白海豚，亦有機會危及在該處發現的六種極具保育價值的魚類及一種珊瑚，認為擬建的海岸公園並不足以補償損失，又指受工程影響的範圍實際多達一千六百三十一公頃，較機管局強調的六百五十公頃直接影響面積，多出接近兩倍。( {' H  K( N& J, e$ R
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不過，機管局發言人回覆指，環評報告顯示六種提及的魚類流動性高，亦於鄰近水域及海外均有記錄，所以評定工程的潛在影響屬可接受。