■新快報記者 牟曉翼
6 T7 d0 d) H4 k6 K. }自8月1日開始，廣州市實施停車收費調整。記者根據市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”發現，歷經上周五下班高峰和昨天周一上班高峰這些廣州常見的擁堵周期，中心城區的交通擁堵情況未見明顯改善。以治堵為首要目的的停車收費調整措施，初期未見預期效果。. K! C# l$ F; Z3 b6 @7 D
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高峰擁堵曲線基本重合4 y2 i* N8 u9 D5 ^1 w9 x( J
廣州市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”表格上，共可查詢到三條曲線，一條是當日的實時擁堵指數，一條是前一日同期擁堵指數，還有一條是上周同期擁堵指數。廣州市中心城區交通擁堵狀況變化可以一目了然。
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新快報記者觀察發現，在上周五下班高峰時以及昨天上班高峰時，除周一與周日相比擁堵指數有明顯上升外，三條曲線尤其是當日實時曲線與上周同期曲線相比，基本屬於重合狀態。以上周五曲線為例，當天上午高峰期出現在9時45分至11時，中心城區擁堵指數為3到4之間，為“基本暢通”，在相同區間內，上周四與上上周五的擁堵曲線，與周五曲線無論是時間段，還是擁堵指數都基本重合；當日下午的高峰期出現在18時至19時，中心城區擁堵指數為5到6之間，為“輕度擁堵”，三條曲線又糾纏在一起，其中上周五的下班高峰擁堵指數僅比上上周五下降了不到1,但又比上周四略高。
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八月1
' j W- n; z8 P3 Z% S- S$ w" q" Btvb now,tvbnow,bttvb星期五公仔箱論壇) n6 y% i6 Z8 S+ H8 @, H. H; y! H
上周五總體情況一覽 J9 c. Y5 d' }* [( b. ~* N( z# }
最高峰：18:15至18:30,中心城區擁堵指數：5.7
& N5 n" _' @& I上周同期最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：6.4& ?& |$ w. G# ?. M* g! n! t5 u
前一日最高峰：18:30,中心城區擁堵指數：5.4tvb now,tvbnow,bttvb& n5 X) T v6 O |
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八月4公仔箱論壇% f& @* m$ f- _3 I c; w
星期一0 b+ k& X8 A H5 w) C: @8 v
周一總體情況一覽
- z; u1 ]! |) v; Q; ?公仔箱論壇最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：5.0www2.tvboxnow.com+ U# {/ J& C; u: i" m
7 b% \5 e) u; v! wtvb now,tvbnow,bttvb上周同期最高峰：數據缺失公仔箱論壇' Q4 y# L+ w. k# W) |3 \! q; b
前一日最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：2.5
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i" v2 u* x C8 ` _" S9 U! |www2.tvboxnow.com周一現上下午“雙上班高峰”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% C- j1 ~! C+ `8 S$ m! o
昨日是停車收費調價措施實施後的首個周一上班高峰期，但中心城區道路擁堵指數不降反升，而且“雙上班高峰”現象仍舊存在。
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+ H0 y, |6 f) M: |' E$ P0 itvb now,tvbnow,bttvb雖然交通部門城市道路擁堵指數變化表中，有關上周一的曲線出現了統計錯誤，自上午11時30分至晚上8時15分之間沒有任何變化，但這並不影響對比周一早高峰的擁堵指數。昨天上午最高峰出現在10時15分至10時30分之間，中心城區擁堵指數為2.9,為“基本暢通”，在時間上比上周一的早高峰提前了15分鐘到來，而在擁堵指數上則高了0.2。
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值得一提的是，昨日的“上班高峰期”不止一個，這就是“雙上班高峰”現象，指的是下午上班前，廣州還會迎來一輪上班高峰期交通擁堵。昨日下午2時45分至3時15分，中心城區道路擁堵指數從2.9上升至3.1,擁堵指數已經與一般工作日的早高峰無異。
! B) U& @, a* M1 X+ O6 Wtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 E( q) w, p6 j0 F1 d, }
擁堵路段沒變化集中在商圈8 z2 e" D6 b. A: H& J
除了城市道路擁堵指數沒有明顯變化之外，根據廣州市交通部門發布的全市道路擁堵地圖，可以根據道路顏色標注直觀了解全市主要道路的交通擁堵狀況。新快報記者發現，各高峰期時，廣州主要擁堵路段仍舊集中在各大商圈、批發市場集散地以及客流密集交通站場附近，車流量未因停車費上調而減少。公仔箱論壇7 n7 a+ c! ]( {5 ^/ j% w# O
. C, O. X1 {( F) _+ H6 [* }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。將中心城區分為東、西兩大片區可以看到，重點擁堵路段主要集中在越秀荔灣兩區，其中西片區擁堵區域在：黃沙水產市場周邊、上下九北京路周邊、火車站周邊、與金沙洲交界周邊、中國大酒店周邊、花園酒店周邊、永福路汽配市場周邊等；而在東片區，最為擁堵的當屬天河體育中心周邊商圈，以及崗頂IT業周邊，其次還有五羊新城周邊和CBD周邊。www2.tvboxnow.com3 Z8 ?' I$ T- a. r! C6 X
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原因分析公仔箱論壇& p' K1 W: Q9 a' D
咪表漲價未能“嚇跑”開車出行
/ e1 X' x6 \6 @) e3 X* q3 {' J) I中心城區停車費上漲，卻沒有對交通狀況帶來明顯改善，除了剛開始實施可能效果有滯後期之外，最主要的因素就是停車場經營方除咪表外，調價或處於本來高位，或暫時處於觀望狀態，不少精明的廣州車主只是將停車位挪了個地方，暫時不打算改變主要出行方式。
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* y$ Z2 O8 ~+ V" m. e" H. w* X4 k公仔箱論壇新快報記者此前了解到，本輪調價中，只有咪表公司按照最高限價，即每小時16元開始執行新收費標准。商業類停車場中，暫時處於觀望狀態的屬於多數，怕非首要盈利項目的停車場，漲價反而趕走了客源，而中心城區住宅類停車場雖然名義上上漲，但由於“黑市價”橫行，實際上仍舊維持現狀。
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' |" a" v& s" Hwww2.tvboxnow.com對於廣大車主而言，住宅停車位支出其實沒有變化，而原來停在單位固定車場的，甚少會受到影響；只有原來停在咪表車位然後上班、就餐或外出辦事的車主會有成本上的擔憂，但很快他們就發現，商業類停車場並未漲價，相對咪表還便宜一大截，而且車位相對富足，只需要多繞點路，停進商業停車場即可。 |
發表於 2014-8-5 07:27 AM
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