印度一名女乘客不久前申訴遭Uber計程車司機強姦,再次凸顯印度婦女在公交系統中的安全隱患,有識之士提出的一個解決方案,那就是女士專用計程車服務。
印度南部喀拉拉邦去年底出現一支“She Taxis”車隊,這車隊的40輛粉色計程車都由女司機駕駛,裝備有無線追蹤設備和與呼叫中心相連的按鈕。
莫迪政府已經把這種服務模式在全國推廣,計程車公司總裁蘇尼什說:“最近的德里事件表明,各地都需要女士專用計程車。”
他說:“2013年11月至今,女士專用計程車車隊載客1萬次,運載了2.4萬人。因為遠遠滿足不了需求,多達一半的預約電話無法安排。”
25歲的技術員斯裡庫馬下夜班後都搭專用計程車回家,她使用這服務已經七個月了;她說:“我感到安全,家裡也滿意。否則,我在路上就要不停跟父母通電話。”
性侵害罪案增加,促使印度各邦和小公司推出女司機計程車服務。2012年12月,一名婦女在新德里一輛巴士上受到侵害並死亡、引發大規模抗議示威後,這一趨勢發展更快了。
印度社會權益人士蘇西本說:“近日的Uber事件更加說明,女司機駕駛的計程車比較安全。”她2010年在孟買推出女司機計程車服務,現在準備把業務擴大到新德里和班加羅爾。
另一家在首都有14輛女士專用計程車的公司,也準備把業務擴大到齋浦爾和加爾各答。
不過,印度女士專用計程車服務的推廣還是緩慢;投資人擔心,女司機供應太少,會限制業務擴張。此外,以男性為主的印度社會結構也讓有志者裹足不前。 |