路署斥港鐵無交代高鐵延期" [( d& n8 s- y" O6 }( j( g
- n- @# d' w5 d5 S0 O
立法會調查高鐵香港段工程延誤專責委員會首次研訊。路政署長劉家強稱,2013年11月港鐵工程團隊曾就項目各部分累計滯後分析,認為項目完成日期延至2016年,較當時估計完工日期2015年遲,但港鐵項目總監沒有向政府交代,認為港鐵需要改善。
" i. l* ^0 o8 m, } `' V; e! H
$ Y. M( u0 c2 f2 ]公仔箱論壇港鐵被指扣起資料
' ]& m( ~! E& Y6 K公仔箱論壇 * u9 L2 D+ r5 x2 O# V- y. A
立法會一個專責委員會就廣深港高鐵香港段工程延誤,首次召開聆訊。身兼高鐵項目監管委員會主席的路政署署長劉家強解釋,公眾對工程難度未有清晰了解,甚至對高鐵滯後情況有不少誤會,承認路政署溝通上可以更開放透明,為此向公眾表示歉意。$ z8 X$ ?# I2 Q
. r$ G2 N4 z* j8 I* _就新民主同盟范國威指2013年7月,政府委託的獨立顧問已評估高鐵完工日期延誤近11個月,質疑路政署協助港鐵隱瞞。劉家強反駁,工程滯後是常見,並不等於延誤,應視乎港鐵是否努力研究及落實措施,追回進度,當時不能斷言2015年完工一定不可行。4 T) W3 C5 a' l; G5 k. V9 p& H
tvb now,tvbnow,bttvb% O0 ?' @- D4 m& z) _
劉家強引述港鐵專家指出,在59個海外大型鐵路項目中,因為部分工序受到不可預計和控制的因素影響,有七成出現工程延誤,平均延誤四成三。他說,注意到獨立專家小組指港鐵內部工程管理機制有欠健全,政府會留意有關問題有否導致工程延誤。劉家強指出,路政署雖有三層機制監導工程進度,又有獨立顧問審核工程進度,但歸究港鐵存在扣起資料,未有全面向政府交代情況。第二次研訊會於4月21日進行,繼續由劉家強作供,並同時草擬將會傳召已離職的前港鐵行政總裁韋達誠,及工程總監周大滄作供。 |