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港鐵西港島綫大部分車站三月底已通車,運輸署本月十日起即分階段實施巴士重組,中西區及南區有十多條路綫被取消、合併或更改。有居民不滿巴士重組後,等車時間及車資增加,亦忽略市民需要,昨到高等法院入稟提出司法覆核,要求法庭頒令上述巴士重組無效。$ s; {" E7 C$ l: O1 s
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兩名申請人為退休人士周熾明(八十三歲)及南區區議員柴文瀚議員助理關同傑(二十四歲),昨由柴及中西區區議員許智峯陪同下入稟提出司法覆核。居於中環卑利街的周熾明指平時乘巴士「唔洗等車」,現須等候起碼十五分鐘。柴指兩區區議會皆認為重組可「慢慢實行」,惟政府「快刀斬亂麻」。www2.tvboxnow.com8 j* p! L. s1 N, A, T. N& F
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申請理據指,運輸署若須取消巴士路綫,其中一個條件是該路綫繁忙時間使用率低於五成,但運輸署今次取消路綫時,並沒提供相關數據;又指部分被刪減或改道的巴士綫,原本途經半山區及薄扶林等地,取消路綫是忽略了市民需要。) m. q# L3 |' h6 [/ p% m8 {
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申請人認為,運輸及房屋局副局長邱誠武曾於一○年立法會交通事務委員會會議表明,若巴士重組計畫受區議會反對,運輸署會再作商討才實行,但署方現卻於兩區區議會反對下,強行實施計畫。
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7 M( s5 u; V- @# X公仔箱論壇案件編號:高院憲法及行政訴訟七十八──二○一五。
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