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[國際] 俄羅斯墜機驚醒世界警惕心

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: }3 q* f9 I! T. ~" H4 F一架載有逾兩百名乘客及機組人員的俄羅斯民航客機,十月三十一日自埃及西奈半島的機場起飛不到半小時,即從雷達螢幕匿蹤,最終墜毀在山區,機上人員全都命喪黃泉。這宗令人痛心的墜機事件發生的原因,目前主要指向機械故障,多路專家分析後皆認為恐怖襲擊的可能性不大。今次死難的乘客雖然全是俄國人,但對全球的飛行安全無異是一次嚴厲警告。
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這主要涉及三點:其一是自去年以來,全球步入空難高發期,包括軍機事故在內傷亡慘重的重大墜機事件高達近十宗。
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在這些事故中,影響面最廣、最震撼也最為撲朔迷離、- y& m$ P4 C0 Y7 t3 h/ \
至今謎團未解的兩宗,分別是去年三月馬航MH370班機失蹤,以及去年七月馬航MH17客機在飛越東烏克蘭空域時突然墜毀。
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加上今次的俄客機失事事件,則這一年多來最離奇的三宗空難之中,有兩宗與俄羅斯有關,且失事地點都處於局勢動盪的敏感之地,提示人們須高度關注相關區域的飛行安全指數。
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馬航MH17客機遭遇空難的不幸,是發生在俄羅斯與烏克蘭因克里米亞「脫烏入俄」而爆發武力衝突的背景下。事後由荷蘭組織的調查團歷經為期一年多的調查,於今年十月公布報告,認為該客機是在烏克蘭東部遭俄製山毛櫸地對空導彈擊落。目前究竟俄烏何方是肇禍真兇尚無定論,但像這般民航客機遭到武器攻擊,已是多年來舉世罕見的驚人事件,無論如何,都是對「保護平民安全」這一重大國際基本原則的徹底破壞。

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今次俄客機失事的地點——埃及西奈半島,其北部同屬武裝衝突多發之地。此處近年已由效忠極端組織「伊斯蘭國」(IS)的武裝組織盤踞,埃及軍方上月還在西奈半島展開大型掃蕩,旨在全面剷除恐怖分子,稍早又宣布將緊急狀態令延長三個月。

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由於俄羅斯自九月起出動戰機,對敘利亞境內的IS勢力展開空襲,因而十月三十一日的空難發生之後,外界一度擔心,俄國客機可能是遭恐怖襲擊而墜毀。目前相關資訊雖然顯示這一可能性並不高,但與MH17客機的不幸遭遇一樣,地面上極度不平靜的局勢持續甚而蔓延擴大,對空域安全顯然會構成嚴重挑戰,因而如何提升飛越戰區客機的安全係數,已是各國必須直視的迫切問題。其二,今次空難由IS肇禍的可能性不高,但IS在災難發生後急不可待地搶身而出,聲稱失事的客機是被他們擊落的,以此作為對俄在敘利亞空襲該組織據點的報復。恐怖組織藉機自我宣傳,容易混淆視聽,對民眾造成更大面積的恐嚇;也容易給那些受極端思想洗腦的年輕人,帶來負面的鼓動效應。
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另一方面,即便果真如一些專家所指,IS目前並不具備可以擊落高空飛行客機的武器條件,但也不排除他日IS勢力坐大之後,擁有更強大的武力,當真對民航客機發難。畢竟有MH17客機的前車之鑑,兩國相爭到局部局面失控時尚且發生如此荒腔走板之事,在以斬首、火刑等極端手法屠戮民眾,無惡不作的IS眼中,「保護平民安全」這一人道紅線又會有何份量。

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所以全球聯手反恐,依然是當務之急,也是確保世界飛行安全的基礎性任務。其三,過去中國人去俄羅斯的不多,但北京近來強力推進「一帶一路」,中俄雙方簽下許多合作項目,兩國民眾交往將日益頻密。

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俄羅斯航空客機「體質」欠佳,長期為人詬病。今次空難亦有控制中心工作人員及機師家屬提供訊息,指機師曾表示客機出現技術故障。而空中巴士公司的聲明亦表明,失事的這架飛機已經使用了十八年。俄航空管理局也指控失事飛機的運營公司,稱其「違反和破壞了飛行規則以及起飛前準備規程」。種種跡象表明,失事客機本身的確存在狀況不佳的情況。
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如若俄羅斯航空客機老舊失修的狀況不變,空難的隱患將持續存在,這也將對包括中國人在內的各國乘客的安全構成重大挑戰。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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