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[資訊] 真的好開 奧迪大改款Q7 45TDI國內試駕

 ,  描述: **** Last Update 01/02/2016 with youtube review
本帖最後由 nt1972 於 2016-2-1 12:31 PM 編輯



距上次在瑞士試駕新一代奧迪Q7的時間已過了大半年,當我在國內與它再度相處一整天後,我與同事在車上仍不斷驚呼:它真的好好開!原諒我用這麼直接而通俗的字眼,畢竟它是歷經10年才推出的大改款,裡裡外外的變動確實非同小可,不僅車身大幅減重300公斤,動力傳輸更精進,新增的科技配備更是繁多,現在就來看看我們的試駕心得。

【規格表】
引擎型式:3.0升V6柴油渦輪
最大馬力/轉速:272匹/3250-4250轉
最大扭力/轉速:61.2公斤米/1500-3000轉
變速箱:8速手自排
驅動方式:四輪驅動
0-100km/h加速:6.3秒
極速:234km/h
售價:351萬元起

【試駕印象】飽滿柔順 輕巧沉穩
和上回在海外開過的Q7 45TFSI汽油版相比,這次試駕的Q7 45TDI柴油版的動態特性並不同,這具動力更適合這新世代休旅,因它的輸出圓融飽滿,駕駛者身處車內感受不到任何粗糙震動感,換來的是一種隨踩隨有的渾厚力量,但呈現方式又很線性,超車、出彎都很給力。這種動力特性搭配大幅輕量化車身,開起來輕快,方向盤回饋也不會路訊全無,調校精良的懸吊提供良好支撐,四驅系統的穩定性也很好,除非速度過快才會以較大側傾與輕微推頭提醒駕駛減速;快跑時不像一部尺碼碩大的休旅,行路性也非常好。Q7 45TDI是一部開起來很棒的新車,只可惜它的級距身處高級進口大型休旅一級戰區,在對手均很強勢的情況下,它的知名度與買家認同感可能還得要多加把勁。

【競爭對手】列強環伺
奧迪大改款Q7產品力大幅提升,不過它的競爭對手也非省油燈,同樣來自德國的賓士新GLE、BMW X5、保時捷Cayenne(如圖)一部比一部強勢,瑞典的Volvo新XC90、日本的Lexus大改款RX也難以忽視,顯然新Q7還有一場硬仗要打。
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