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工程師何英傑(右)表示,署方希望盡快制訂地下空間總綱圖,並強調地下空間的用途會以「需要為本」。) U+ |* X8 p" u. Y: _4 w5 F' s: g a
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市區靚地彌足珍貴,地面空間密密麻麻,唯有向地下空間探展。土木工程拓展署下半年將就地下空間用途展開諮詢,將針對鬧市行人連接問題作探討,預料提出在尖沙嘴中部興建東西、南北走向的地下街,接駁彌敦道和廣東道;又會配合未來灣仔北設港鐵站,在維園底部興建通道貫穿天后及銅鑼灣等。署方強調開發地底空間造價較高,但社會應考慮項目帶來釋放土地帶來的價值。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 O) Z! B9 s4 W0 X4 j0 K
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《施政報告》提出政府將諮詢公眾,制訂地下空間初步總綱圖,提供空間供商業或其他用途,優化市區網絡。土木工程拓展署總土力工程師何英傑接受訪問時表示,該署希望盡快制訂地下空間總綱圖,物色可行的優先項目,下一步再推行,又強調地下空間的用途會以「需要為本」,解決當區問題,該署不會有任何前設,期望今年下半年完成首階段諮詢收集意見後,下一階段會提出更具體的建議。
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地下空間初步總綱圖包括尖沙嘴西、銅鑼灣、跑馬地,以及金鐘/灣仔四區,何英傑指,現時收集到初步意見,認為尖沙嘴彌敦道至廣東道的連接性不足,考慮增加尖沙嘴中部南北向和東西向的地下通道,加強連接性,但廣東道地下目前已有港鐵走綫,加上街道比較狹窄,發展地下街較困難,現正就該地域的人流和地下設施進行基綫調查。
" R% I/ f1 K3 ^. z$ pwww2.tvboxnow.com銅鑼灣未來或於灣仔北設港鐵站,何英傑指可利用維園地下空間接通銅鑼灣至天后,雖然維園面積多達十九公頃,但工程必然會影響公園設施使用,不會完全開發十九公頃的地下空間,但會進行調查了解維園地底情況。至於灣仔港鐵站至入境事務大樓的天橋已經基本飽和,土署亦會考慮在其他地點加強連接,疏導人流。
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四區域的初步地下空間建議均與行人連接相關,何英傑認為,空間、行人和交通三者會互相影響,必先解決連接性問題,才可以善用地下空間,但可以在地下街,加入文化享受,豐富行人通過時的體驗。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- [, [6 {! M- A& s
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市區空間寶貴,何英傑表示,市區地下空間應安置社區有需要的設施,例如是行人通道和圖書館等,亦可以興建商場等,至於數據中心等與社區無關的設施則建議遷往市區邊緣的岩洞。他又指出,在已發展的旺區發展地下空間限制重重,由於市區土地多屬私人持有,官地多為街道馬路,街道一般較狹窄,而且地底有喉管和鐵路設施,限制地下空間發展,但如遇上新鐵路站落成和有可觀面積的開放空間,則可加以利用。公仔箱論壇3 n4 v Z( @! b5 ], b: i1 U
5 R: u" g1 x! x7 j! }2 A6 z公仔箱論壇何英傑又不諱言發展地下空間成本龐大,亦對社區造成工程影響,但強調社會不應只考慮項目的財務分析,即工程成本造價,應為項目進行經濟分析,將新造土地價值、造地成本、因遷走地面設施而釋出土地的價值,以及遷走厭惡設施改善環境的價值等,一併計算。2 n) k& [0 K. T% C
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