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供港冰鮮肉類現時全部經由文錦渡口岸送抵本港,當局批出的新田「冰鮮倉」選址,警方也曾一度關注新增的交通量,會加劇青山公路的負荷,幸好城規會最後考慮到每日新增的一百二十行車架次,可以避開繁忙時段,批出規劃許可。冰鮮禽畜業則認為,政府所批出的用地面積較細,只及業界需求的三分一,未來會爭取附近的士緩衝區,也納入至「冰鮮倉」範圍。
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食物及生局回覆本報時承認,由於香港土地匱乏,而且人口密集,要物色合適的政府土地設立「冰鮮倉」並不容易,政府曾物色多個地點,與業界代表多次商討及實地視察,認為元朗新田的土地適合用作貯存冰鮮凍肉和禽肉的用途。
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, v9 Z, R& y" I/ f. T, G5 [香港冰鮮禽畜業商會主席郭時興坦言,業界一直向當局提出需要約一萬平方米的用地來興建「冰鮮倉」,現時批出三分之一的土地,並不能滿足業界需要,希望當運作暢順後,可再向當局爭取將毗鄰用量不高的一個的士緩衝區,也能納入至「冰鮮倉」範圍,令運作面積增至最少八千平方米,「現時七個入口商共有一百五十部貨車,但泊位卻只得三十個,地方實在不夠用。」6 ?! L/ B* D- t
q, s# a. \! F$ d) N* Mtvb now,tvbnow,bttvb現時多在高溫下分凍肉
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一直關注事件的立法會議員田北辰指,自己曾目睹現時該行業於惡劣環境,如在攝氏三十度高溫下分發凍肉,不少業界人士亦因而被檢控,對於終有一個「冰鮮倉」作分發中心表示歡迎。他認為,現時的選址鄰近有多條公路,交通四通八達,雖然選址太細,但冰鮮禽畜業可「做住先」,「從無到有都是好事。」據他了解,冰鮮禽畜業界需與其他冰鮮肉類行業就用地進行投標,最少亦需要九個月時間完成相關批地程序。 |