本帖最後由 serrurier 於 2016-11-8 10:02 PM 編輯
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四川一名30歲男子因為從小喜歡飛機，就到美國購買了一架退役的波音737—300飛機，這可是韓國總統的座駕機型之一。此外，賣家還有附加條件：飛機不包郵，買家自己負責轉運；飛機的引擎及機上航空電子設備已被移除。飛機的收藏者寧先生7日坦言，飛機將在北京組裝改造後運回廣漢，最終停放在位於中國民航飛行學院旁的ACC飛街航空文化公園。公仔箱論壇0 ]: I0 u# Z/ }- p, Z! j/ C0 k1 ^
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今年6月，寧先生帶隊前往美國考察，相中一款波音737—300的機型，並達成初步購買意向。為了買飛機這事兒，寧先生還組建了一個5人談判小組，並經歷長達3個月的談判。為了更了解這架飛機，團隊專門去「實體店看貨」。
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對於寧先生中意的這架退役波音737飛機，美國賣家報價60萬美金，「前後差不多談了3個月，沒有談判實質進展還好，有進展的時候連續幾晚上加班熬夜。」3個月不間斷談判後，9月初，雙方達成意向，賣家最後優惠了10萬美金。
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1 ?, x" I l1 S- {& dtvb now,tvbnow,bttvb既然不包郵，大飛機的運輸卻成了難題。由於體積過於龐大，飛機在大卸八塊後被裝到16個貨櫃。
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& r# e0 k0 T2 Y' _. W# Mtvb now,tvbnow,bttvb「光拆解飛機都起碼花費了1個多星期。」一名參與談判的員工介紹。
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9月26日，肢解後的「飛機」乘坐貨輪從美國亞利桑那州出發，漂洋過海近一個月後，於10月22日抵達上海港口，卸船短暫停留後又被裝在8輛大型拖掛車上，8輛拖掛車拉著這堆飛機零件前往北京組裝。
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為此，團隊算了一筆賬，購買飛機費用折合人民幣300多萬，但是拆卸、運輸、組裝、改造飛機的費用就要花費400多萬，還不包括100多萬的飛行類比系統的安裝費用。「運輸組裝費用比購飛機費用還高。」 |
發表於 2016-11-8 10:00 PM
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