沙中線南港島線申追加11億撥款www2.tvboxnow.com) |4 ?* k. z i4 x2 C* N( g, p
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6 T5 ]5 w# Z$ K0 R& wtvb now,tvbnow,bttvb港鐵沙中線沿線的何文田站及金鐘站工程受多個因素影響,加上南港島線路面連接工程等超支,政府要再向立法會申請追加約11億元撥款,鐵路事宜小組會議昨通過有關事宜,將到工務小組提交撥款申請。有立法會議員質疑港鐵沒有做好事前勘探工作。
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3 U3 y ?7 M& N6 }2 w' C( U鐵路小組通過 交工務小組審批www2.tvboxnow.com1 X$ m! Q0 l; ^2 }
8 J2 J/ {: r+ ]2 K* h; l公仔箱論壇根據運輸及房屋局向立法會鐵路事宜小組提交的文件,其中沙中線沿線的何文田站及金鐘站工程,支出由原來約62.549億元增至71.026億元,增加了8.477億元、即約14%,另外,在南港島線路面連接工程開支,由原來的9.27億元提高至12.132億元,增加2.862億元、即約三成。tvb now,tvbnow,bttvb4 J7 o: D4 U( C- s% j
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運房局:受地質管線等影響6 R8 x9 l4 i3 } Y" l, s$ Q
* b% T! ~1 F; u; O, y運輸及房屋局副局長邱誠武在會上指出,沙中線沿線的何文田站及南港島線金鐘站,相關工程隨觀塘線延線及南港島線工程同時展開,受不利地質條件、修訂施工計劃以配合工地實際情况、增加調整價格準備、較預計複雜管線等因素影響,兩站由政府承擔的部分,加上南港島線路面連接工程的超支部分,開支合共增加約11億元。港鐵解釋,工程開展前已作勘測工作,但香港地質較其他地方複雜,部分前期勘測是在行人路而非馬路進行,以免影響交通,造成偏差。
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議員毛孟靜關注有報道指沙中線超支200億元是否屬實,邱誠武表示,沙中線紅磡至金鐘段目前只完成了四成,港鐵要到明年下半年才能評估確實超支數字,再向政府提交實際估算,政府現時未有資料。公民黨陳淑莊批評,港鐵每次超支都以工程遇上複雜地質和地底管線等作理由,質疑港鐵沒有做好事前勘探工作。8 ^: ?9 B) k0 X/ H, E+ n. s* \: W( l: r
5 a/ j. q4 t4 l( @- qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。議員促交代沙中線有否超支200億TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ ` B6 \, n. Y; J: B- l! S
& W' M5 N, r( ^9 m公仔箱論壇工務小組委員胡志偉表示,關注鐵路建造管理不善上衍生的開支,而就政府今次在11億元追加撥款上的解釋,認為有實際需要,爭議不大;但他擔心沙中線工程的整體超支是否如報道所指的200億元,公眾仍沒有任何資料,要求政府盡快交代。另一委員陸頌雄表示,政府基建經常超支,情况不健康,但基於公眾利益,現階段不可能爛尾,而拖延亦會令成本上升,因此會支持撥款。 |