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[香港] 機場拖卡夾斃新婚拖車工 入職不足1年 死前通宵工作

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5 c( b& n& V4 Z  f5 Y7 T7 {  u/ ?5 q香港國際機場發生罕見致命車禍。一名通宵更駕駛運貨拖車工人,昨清晨在等候貨機降落停泊區鬆開其中兩拖卡時,工友駕駛拖車意外撞及被鬆開的拖卡,事主走避不及被夾困拖卡中間重傷流血,由消防救出送院不治;警方拘捕肇事工友帶署扣查。
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! x! b3 k! |; l7 P3 n/ x: N! u大腿動脈出血 送院不治
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' J( S' c1 A7 I$ S( I* w, W公仔箱論壇男事主鍾卓林()30歲,暱稱「林仔」,腿部大動脈受傷嚴重出血,昏迷送瑪嘉烈醫院搶救後不治。家人趕至醫院驚聞噩耗,傷心不已,飽受喪子之痛的鍾父一度質疑為何兒子只是腿部受傷會失血致死,以及為何救護車不送兒子往較近的大嶼山醫院。被捕工友姓陳,41歲,涉嫌危險駕駛導致他人死亡罪名,由警員帶署扣查。
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6 Y0 _" Q3 M) Q% `8 f1 p3 v/ W公仔箱論壇驅車撞上拖卡 工友涉危駕被捕
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9 Q, c. d9 i. M! w; Q/ k) x公仔箱論壇據悉,林生前在國泰航空服務有限公司任運貨拖車司機,他是由同一工種的表哥介紹入行,入職不足1年,剛於兩個月前結婚。根據更表,前晚林被編通宵更,連同加班須由前晚8時工作至昨晨7時,長達11小時,事發時距離下班不足兩小時,詎料發生意外喪命,新婚妻子頓成孤寡。據林的表哥向記者表示,機場拖車司機工時冗長,不時要加班及追更,影響司機精神及身體狀態。
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! h: z) h# \' m; |2 X3 Z( }公仔箱論壇事發昨凌晨5時許,林駕駛連着6個空拖卡的拖車至飛機停泊處等候貨機降落落貨,因只需4個拖卡關係,林遂落車拆開最後兩拖卡,其間姓陳工友駕駛同類型拖車駛經,疑未看清楚兩車距離,以致拖卡撞及被鬆開的兩個拖卡,林閃避不及被夾困於第4及第5拖卡之間痛極呼救,腿部重傷大量出血,其他工友見狀報警,消防員趕至將林救出送院,惜搶救後不治。事後警員到場調查,以相關罪名拘捕涉案工友帶署。昨午約3時,家人及工友一行約30人到達意外現場拜祭,但見地面遺下大灘血漬及一條長長血路,有親友跪地雙手合十痛哭,聞者心酸。tvb now,tvbnow,bttvb# }+ p3 `7 h6 y% X2 Y4 a
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國泰:輪班安排會確保同事夠休息公仔箱論壇' X  O/ u4 X' f, N4 B6 k8 f) {

/ Q5 _+ r4 j5 w" t7 l+ utvb now,tvbnow,bttvb國泰接受本報查詢時表示,對事件非常難過,並向林的家人致以深切慰問,昨晨公司行政總裁及同事親身到醫院探望員工家屬,會盡力提供所需支援及協助;公司會全面配合警方調查工作。對於職員工時問題,發言人表示貨運站同事要輪班工作,每星期基本工作45小時,有需要時會安排同事加班,但加班全屬自願及有相關津貼,公司安排輪班時亦會確保同事有足夠休息時間。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) T" X6 D# M3 Z2 u
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此外,發言人表示,所有受聘司機須接受相關培訓及通過考核後方可駕駛,公司會定期與業務伙伴舉行會議,檢討安全事宜,積極推廣安全文化及提醒同事注意安全。
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工會:低薪辛苦致缺人手  加班追更常見: J/ D% z4 K1 z* z
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8 w0 _/ z( {% t1 r% f0 j; E6 Vwww2.tvboxnow.com對於機場拖車司機工時冗長問題,工會表示與工資低及工作艱辛、少人願入行致員工要加班有關;擔心長期超時工作下,有可能發生危險,將向資方爭取減少工時。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* i! z1 w2 u5 k: F' N& T5 r

1 ^; C( k' |! O% J0 [! c1 L( ?底薪8000 未必有交通津貼
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香港民用航空事業職工總會主席張樞宏表示,現時機場拖車司機底薪約80009000元,計及加班津貼月薪方達約1.3萬元,追不上市場水平,加上來回機場需時及公司不一定提供交通津貼,難吸引人入行。人手嚴重短缺下,加班、追更常見,人手不足時更可能由三更制改為兩更制,甚至有員工要每日工作近12小時;夏季時員工更要於酷熱天氣下在戶外長時間工作,對體力要求非常高,通宵更員工容易體力下降,精神會較差,較易發生危險。
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% U, \$ P* M; G" I至於入職要求,張表示要持有輕型貨車牌照,入職後公司會提供培訓,須考獲機場駕駛執照;禁區內的交通安全由機管局規管,同樣實行扣分制,扣滿5分要重新考牌。至於駕駛的拖車,最多有6個拖卡,司機要在指定停泊區內裝拆拖卡,並限制無貨最高車速每小時35公里,載貨最高車速每小時25公里,行車時須保持兩個車位的距離等。
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