7月28日電／京滬高鐵“復興號”提速之後，舒適性、安全性有保障嗎？車票價格會上漲嗎？“復興號”將如何漸次製造、投入使用？低時速列車，將會徹底和大家告別嗎？記者體驗了“復興號”的提速試跑，並採訪了相關專家。
& ^6 ]8 R9 H$ ^* j9 S, f6 ]9 U4 Ktvb now,tvbnow,bttvb
" ^8 I( `: D$ Iwww2.tvboxnow.com ——編 者
( P( b; z$ N9 ]# ewww2.tvboxnow.com
) L' e7 [) u6 ^. A! }www2.tvboxnow.com 中國鐵路總公司7月27日宣布：今年9月，京滬高鐵實施新的列車運行圖後，組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程最快運行時間將縮短至約4個半小時，比現有運行時間縮短半小時左右。
" J* s) B- R# c: z( `3 c0 x2 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# p* q, J0 }6 a9 a) Y' r: p
7月27日，記者登上G350727次列車，體驗“復興號”試跑。
7 v6 o9 y, \1 R4 q7 S2 _
( _; S6 `: \, Q. Q公仔箱論壇* N- s2 [, M+ s" X7 m
提速體驗好嗎 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 f! I0 p( d5 V4 h0 }
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% ^/ `0 k- Q" u0 d
相較“和諧號”，安全性、舒適性、經濟性都有改善
. f. w# G! h) x: l6 Gwww2.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 M: L8 n: O8 g3 k) `9 \
7月27日上午8時38分，G350727次“復興號”高鐵駛出北京南站，開始平穩提速。10分鐘後，列車時速提至289公里；8點50分，時速提至350公里；此後，列車一直以350公里時速平順運行；10點51分，列車順利抵達徐州站。此間，“復興號”的最高運營時速達到352公里。
$ S" o2 }" a% L/ b0 {& I/ d! K- I: ^$ N
6 \* J; e8 n9 D8 s# }* Ttvb now,tvbnow,bttvb “‘復興號’的安全性指標、舒適性指標都很好。京滬高鐵滿足按設計時速350公里運營的要求。”中國鐵路總公司總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武說。
3 z3 {. W* n1 ~+ ?4 s! ]公仔箱論壇
8 K, w7 E( X6 v. c& k: ] 時速從300公里提到350公里，經濟上划算嗎？ www2.tvboxnow.com! {* m$ l9 \+ [# e2 c n
/ Z q5 f. v) ?+ E! C" x公仔箱論壇 何華武表示，京滬高鐵已經做過提速可行性研究。“時速從300公里提到350公里，儘管能耗將提高20%至30%，但因為縮短了運行時間，提高了運行效率，又能吸引更多客流，綜合計算下來，經濟上總體是可行的。”
6 F/ _' r1 t3 Q. s/ ^0 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 d. L& A0 K( f( W) n" s3 n
在中國高鐵運營史上，京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵4條高鐵，都曾以350公里的時速運行。相較當年的“和諧號”，這次“復興號”的首秀又表現如何呢？ 公仔箱論壇4 J& U0 ?( I! Q+ @+ M
2 U- }" n2 ^ k& [7 |" O% ?% T
首先是安全性良好。在350公里的時速下，“復興號”的脫軌系數在0.2到0.3之間，而國際標準是0.8。“脫軌系數越低越好，這說明京滬高鐵的動態安全性沒有任何問題。”西南交大教授、中國工程院院士翟婉明說。 tvb now,tvbnow,bttvb1 C: r' d1 T$ s! ^5 v0 q7 }- T( ~
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ x& |3 l) g$ s
其次是舒適性更贊。在350公里的時速下，“復興號”的平穩性指標在2.0左右。翟婉明介紹，按國際標準，這個指標在2.5以下就是優。“復興號”的指標，證明其懸掛系統設計得好，比“和諧號”更好。此外，與“和諧號”相比，“復興號”的司機室和車廂間區域噪音下降了4個分貝，通過隧道時的體驗也更好。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% S* W) _1 m4 @1 T: t* c' p0 p* Z
# b, }$ O' q, @4 x* b9 [www2.tvboxnow.com 還有就是經濟性更優。在350公里的時速下，“復興號”比“和諧號”的總用電量下降了10%。“往返京滬一趟，‘復興號’能比‘和諧號’省5000多度電。”鐵科院機車車輛所研究員張波說。
5 {5 F" u4 o7 B# Y3 p/ J0 [9 `tvb now,tvbnow,bttvb
% x" g1 n+ s& M+ l8 D7 j “‘復興號’在京滬高鐵上實現以時速350公里運行，這是黨的十八大以來中國高鐵事業發展取得的重要成果，也標誌著中國高鐵發展掀開了新篇章。”中國鐵路總公司總經理陸東福表示，“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權，證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車，也能夠安全運營。” |
發表於 2017-7-28 10:32 AM
| 
