各區因重建或大型工程而臨時改道或修改交通指示，部分指示不清致險象環生，惟路政署卻推卸責任，未有更正。除有道路同時出現新舊兩組行車線外，亦有位於三叉路口的工程，因交通燈改動，令司機「睇錯燈」而險撞。有駕駛專家警告，行車線不清容易令司機混淆發生意外。
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( G/ F/ Z9 E- C7 w5 T+ dwww2.tvboxnow.com為配合觀塘市中心重建計劃，位於協和街及物華街的一個行人天橋工程，有交通燈因配合工地範圍及騰出空間而被改動，早前網上片段可見，有司機因誤看另一盞交通燈號，幾乎發生意外。東網記者發現協和街及物華街兩條馬路匯合路口共有多達7組交通燈，不少司機停車後，誤看後方交通燈轉燈而起動，險與其他車同時駛入路口，在場其他司機亦嚇得響號警告。
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而龍翔道往觀塘方向，近鑽石山荷里活廣場對出路段，行車線因改道重新髹油，舊行車線被髹上黑油，惟黑油在太陽下反光，令舊有線路與新畫行車線同時出現。而位於柯士甸站對出佐敦道亦有類似情況，新舊行車線同時存在，不少司機均未能駛在正確行車線上。' K! V7 B7 R7 |9 L2 w
, F- S( _- g7 u7 \8 o+ }( Q香港高級駕駛協會副主席（推廣）江日雄指，協和街及物華街交界的交通燈擺放令人費解，他指現場有多組交通燈，而且每個相距甚近，不排除有司機誤看後方交通燈導致危險情況。他指協和街工地前本身已有一盞交通燈，有關部門只需將物華街交通燈轉燈時間延遲數秒，令協和街車輛有足夠時間駛出路口，已可避免發生相撞的情況。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 \( i3 ]" ^5 a6 |2 m: a
c3 T# A! `* x香港建造業總工會理事長周聯僑指，任何工程如涉及改道或設置交通燈等指示，承辦商必須按有關部門的指引設置，同時須獲相關部門批准方可執行。惟路政署推卸指，各項更改交通指示的措施均由工程負責部門負責，路政署只提供意見，但對有指示不清及對司機造成混淆。
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運輸署發言人指，基於路口設計，於協和街近物華街交界設有兩組交通燈，兩組交通燈擺放位置不同，分別控制不同路口的交通。而市建局承建商在施工前已諮詢包括警方及運輸署等部門意見。5 n: e' Z; c( v G! W# A) y9 H, h
& p3 X! X" h& Z; I& U7 D" S公仔箱論壇立法會議員黃國健批評，運輸署及路政署官僚主義，推卸責任，促請相關部門加強監察。妨害家庭 |
發表於 2017-8-18 10:47 AM
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