5月21日電／ 國產大飛機需解“空窗”之困 www2.tvboxnow.com2 c. R9 Y+ _1 R! t+ t* f2 b
公仔箱論壇0 s$ G" E$ x7 s* B" g! N0 n
最近的川航風擋玻璃事件，將人們的視線轉移到用於萬米高空的客機風擋玻璃。目前，美、法、英三家公司壟斷著全球航空風擋玻璃市場。飛機風擋玻璃研發難點在哪？為什麼這麼重要？我國相關研究進展如何？國產大飛機如何破解“空窗”之困？科技日報記者20日採訪了相關人士。
' `- g( E7 u! M9 c+ y' p' B0 w0 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* d. A% x9 H- l0 U& i; ltvb now,tvbnow,bttvb 客機玻璃結構類似“三明治”
& q' F; ~& u2 p& W! x- [% N3 Gwww2.tvboxnow.com
, o; p% R3 ?: l0 O6 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “玻璃既是結構件也是整體件，雖然占整機比重很小，但卻直接關係到駕駛員和整個飛機的安全，是關鍵部件之一。”中國建築材料科學研究總院（以下簡稱建材總院）玻璃科學研究院副院長臧曙光告訴記者，目前客機風擋玻璃多由無機矽酸鹽玻璃與有機透明材料複合而成，具備多種功能：有足夠強度，以承受飛機座艙壓力、氣動載荷、機體結構載荷等；作為透明觀察窗，要具有良好的光學性能；具備抗鳥撞以及防冰除霧等功能。
! A8 ~+ O8 N# a6 Rwww2.tvboxnow.com
* Y% e/ F: D( l% b! v9 M 臧曙光將客機玻璃結構比作“三明治”，例如388結構，每層玻璃厚度分別為3毫米、8毫米、8毫米。最外層3毫米的玻璃表面，需要鍍上一層透明導電膜——該膜具備除冰除霜的電加溫功能。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 p0 O: D) F6 U5 U2 ^, T9 Y
$ }" w5 [* j' x. h* m5 D8 ~) N
“如果電加溫的溫度均勻性不好，會縮短風擋玻璃使用壽命，嚴重時會引起玻璃炸裂。電加溫線路系統的短路、斷路等故障也會造成風擋玻璃失效。”臧曙光說，由於幾乎涵蓋了玻璃加工的所有高精尖技術，飛機風擋玻璃製造被稱為“玻璃加工技術之花”。
& c$ B' W/ A5 u2 P q U( bwww2.tvboxnow.comwww2.tvboxnow.com8 V6 h5 a' r. [- T
三家公司壟斷全球市場 |
發表於 2018-5-22 11:52 AM
| 