5月21日電／ 國產大飛機需解“空窗”之困 9 k* R: R r: i5 {* H8 d; \0 E
tvb now,tvbnow,bttvb5 ~2 G$ N9 G$ L
最近的川航風擋玻璃事件，將人們的視線轉移到用於萬米高空的客機風擋玻璃。目前，美、法、英三家公司壟斷著全球航空風擋玻璃市場。飛機風擋玻璃研發難點在哪？為什麼這麼重要？我國相關研究進展如何？國產大飛機如何破解“空窗”之困？科技日報記者20日採訪了相關人士。 tvb now,tvbnow,bttvb3 j4 ~, i+ d) X6 I! V9 c
www2.tvboxnow.com2 m, b9 ?6 V' H1 N# q& O! Y+ y6 L& u
客機玻璃結構類似“三明治” www2.tvboxnow.com& o+ h4 e# y7 p L
) |' j* r' J, B- t3 p9 r “玻璃既是結構件也是整體件，雖然占整機比重很小，但卻直接關係到駕駛員和整個飛機的安全，是關鍵部件之一。”中國建築材料科學研究總院（以下簡稱建材總院）玻璃科學研究院副院長臧曙光告訴記者，目前客機風擋玻璃多由無機矽酸鹽玻璃與有機透明材料複合而成，具備多種功能：有足夠強度，以承受飛機座艙壓力、氣動載荷、機體結構載荷等；作為透明觀察窗，要具有良好的光學性能；具備抗鳥撞以及防冰除霧等功能。 www2.tvboxnow.com) D5 m# i' r* t1 J q1 t0 ~
9 k5 W: J# E: d2 @; S( VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 臧曙光將客機玻璃結構比作“三明治”，例如388結構，每層玻璃厚度分別為3毫米、8毫米、8毫米。最外層3毫米的玻璃表面，需要鍍上一層透明導電膜——該膜具備除冰除霜的電加溫功能。 0 |# j# B* W# F3 D3 K, X7 b
5 Y1 e+ j. z3 k2 K, a. G
“如果電加溫的溫度均勻性不好，會縮短風擋玻璃使用壽命，嚴重時會引起玻璃炸裂。電加溫線路系統的短路、斷路等故障也會造成風擋玻璃失效。”臧曙光說，由於幾乎涵蓋了玻璃加工的所有高精尖技術，飛機風擋玻璃製造被稱為“玻璃加工技術之花”。 4 u: `: _: e9 M# ]6 K& l3 U
3 q$ G0 A. ]* q. Q7 O( {www2.tvboxnow.com 三家公司壟斷全球市場 |
發表於 2018-5-22 11:52 AM
| 