2018年09月14日
! n P; H- _5 }1 X9 m& z6 @" u8 w! e' X' w6 [7 a$ \
7 {8 `7 T. }) _. N公仔箱論壇市區的士業界向運輸署提交加價申請。
5 d# U8 K1 s9 o7 X0 p公仔箱論壇
% f" W# r. G# X% P" a2 Z【本報訊】市區的士業界向運輸署提交加價申請，香港九龍的士貨車商會執行委員會主席黃保強表示，逾20個市區的士團體達成共識，在昨日運輸署與業界的定期例會上正式提出加價申請。的士團體申請調整多項收費，落旗價建議由現時的24元，大幅加至30元；至於跳錶收費則一律加2毫。團體以的士載客行車中位數，每程約7.6公里計算，今次建議加價幅度達16%。
0 [4 J5 N& Q, b# {tvb now,tvbnow,bttvb+ v L+ J6 L9 [6 o' F8 c7 d
跳錶加2毫
3 [! ]; G% ?5 L( Z據業界申請書建議，市區的士首2公里落旗價加幅達到25%，隨後每200米，跳錶價由1.7元加至1.9元，第9公里後（即應收款額達83.5港元之後），每次跳錶價則由1.2元加至1.4元。除落旗及跳錶收費調整外，業界在申請書中，亦建議將同行鳥類或動物的每隻附加費，由5元加至6元，與行李收費看齊。同時亦申請將停車等候跳錶時間，由60秒降至45秒。
( f. M4 d$ p$ x: ?8 fwww2.tvboxnow.com7 M/ n' F# T, g% U7 B
黃保強表示，目前的士業界經營環境倒退，的士司機月入較運輸業工資中位數低約20%，「後生仔寧願揸貨車同巴士，都唔願揸的士」。因薪酬欠吸引力，至少有5%至10%市區的士都無法租出，希望藉加價改善司機收入，吸引更多人入行。他又否認，今次申請的加幅過高，過去的士收費增幅已落後同期通脹，按交諮會建議，市區的士收費應較其他公共交通工具如巴士等，相距5至7倍，但目前只差2.9倍，認為有條件調整。
; V# |+ Q8 O- Q市區的士對上一次加價是於去年4月。當時落旗收費加2元，首2至9公里跳錶價加1毫，至於9公里後長途車跳錶價則加2毫。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# H2 \# y; x+ F1 R( C: W
■記者鄭啟源 |
發表於 2018-9-14 05:32 AM
| 
全民運動，行路唔搭車
發表於 2018-9-14 07:15 PM
| 
