[香港] 紅的申加價 起錶24變30元 !

manyiu

2018年09月14日
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市區的士業界向運輸署提交加價申請。
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. E& I  W! U- e8 @- B【本報訊】市區的士業界向運輸署提交加價申請，香港九龍的士貨車商會執行委員會主席黃保強表示，逾20個市區的士團體達成共識，在昨日運輸署與業界的定期例會上正式提出加價申請。的士團體申請調整多項收費，落旗價建議由現時的24元，大幅加至30元；至於跳錶收費則一律加2毫。團體以的士載客行車中位數，每程約7.6公里計算，今次建議加價幅度達16%。
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$ z+ ~9 A5 U. k! S* g1 d0 atvb now,tvbnow,bttvb跳錶加2毫
$ v5 j3 r* c0 _7 e3 h; k5 vtvb now,tvbnow,bttvb據業界申請書建議，市區的士首2公里落旗價加幅達到25%，隨後每200米，跳錶價由1.7元加至1.9元，第9公里後（即應收款額達83.5港元之後），每次跳錶價則由1.2元加至1.4元。除落旗及跳錶收費調整外，業界在申請書中，亦建議將同行鳥類或動物的每隻附加費，由5元加至6元，與行李收費看齊。同時亦申請將停車等候跳錶時間，由60秒降至45秒。  Q5 Y. J: J% x

; h0 v6 s% t& o1 ?$ T" q" M, i& H黃保強表示，目前的士業界經營環境倒退，的士司機月入較運輸業工資中位數低約20%，「後生仔寧願揸貨車同巴士，都唔願揸的士」。因薪酬欠吸引力，至少有5%至10%市區的士都無法租出，希望藉加價改善司機收入，吸引更多人入行。他又否認，今次申請的加幅過高，過去的士收費增幅已落後同期通脹，按交諮會建議，市區的士收費應較其他公共交通工具如巴士等，相距5至7倍，但目前只差2.9倍，認為有條件調整。: [2 B/ x4 V8 P" K2 X; n
市區的士對上一次加價是於去年4月。當時落旗收費加2元，首2至9公里跳錶價加1毫，至於9公里後長途車跳錶價則加2毫。
8 k+ [* Z& a8 |% W, J7 a* r" \  o, x) D公仔箱論壇■記者鄭啟源

CC517

全民運動，行路唔搭車

manyiu

全民運動，行路唔搭車
; n2 L! h, ^1 k- i( `" Htvb now,tvbnow,bttvbCC517 發表於 2018-9-14 12:09 PM

+ v: h1 s/ {, {  {! Ptvb now,tvbnow,bttvb
$ Q- `% E) M3 htvb now,tvbnow,bttvb早一些出門, 坐巴士啦 !

itsctsu

加幅比例可能大左d，人工都冇加咁多

li60830

沒想到香港計程車也涨價~7 c* E' s% ]0 U7 w& c4 G& |
現在都坐不起了~

manyiu

加幅比例可能大左d，人工都冇加咁多
( @$ j1 T2 L2 o# G2 G4 L+ m. rtvb now,tvbnow,bttvbitsctsu 發表於 2018-9-14 07:15 PM

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富者越富, 窮者越窮 !