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[香港] 紅的申加價 起錶24變30元 !

2018年09月14日
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市區的士業界向運輸署提交加價申請。
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. E& I  W! U- e8 @- B【本報訊】市區的士業界向運輸署提交加價申請,香港九龍的士貨車商會執行委員會主席黃保強表示,逾20個市區的士團體達成共識,在昨日運輸署與業界的定期例會上正式提出加價申請。的士團體申請調整多項收費,落旗價建議由現時的24元,大幅加至30元;至於跳錶收費則一律加2毫。團體以的士載客行車中位數,每程約7.6公里計算,今次建議加價幅度達16%。
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$ z+ ~9 A5 U. k! S* g1 d0 atvb now,tvbnow,bttvb跳錶加2毫
$ v5 j3 r* c0 _7 e3 h; k5 vtvb now,tvbnow,bttvb據業界申請書建議,市區的士首2公里落旗價加幅達到25%,隨後每200米,跳錶價由1.7元加至1.9元,第9公里後(即應收款額達83.5港元之後),每次跳錶價則由1.2元加至1.4元。除落旗及跳錶收費調整外,業界在申請書中,亦建議將同行鳥類或動物的每隻附加費,由5元加至6元,與行李收費看齊。同時亦申請將停車等候跳錶時間,由60秒降至45秒。  Q5 Y. J: J% x

; h0 v6 s% t& o1 ?$ T" q" M, i& H黃保強表示,目前的士業界經營環境倒退,的士司機月入較運輸業工資中位數低約20%,「後生仔寧願揸貨車同巴士,都唔願揸的士」。因薪酬欠吸引力,至少有5%至10%市區的士都無法租出,希望藉加價改善司機收入,吸引更多人入行。他又否認,今次申請的加幅過高,過去的士收費增幅已落後同期通脹,按交諮會建議,市區的士收費應較其他公共交通工具如巴士等,相距5至7倍,但目前只差2.9倍,認為有條件調整。: [2 B/ x4 V8 P" K2 X; n
市區的士對上一次加價是於去年4月。當時落旗收費加2元,首2至9公里跳錶價加1毫,至於9公里後長途車跳錶價則加2毫。
8 k+ [* Z& a8 |% W, J7 a* r" \  o, x) D公仔箱論壇■記者鄭啟源
全民運動,行路唔搭車
外星貓E生
全民運動,行路唔搭車
; n2 L! h, ^1 k- i( `" Htvb now,tvbnow,bttvbCC517 發表於 2018-9-14 12:09 PM
+ v: h1 s/ {, {  {! Ptvb now,tvbnow,bttvb
$ Q- `% E) M3 htvb now,tvbnow,bttvb早一些出門, 坐巴士啦 !
加幅比例可能大左d,人工都冇加咁多
沒想到香港計程車也涨價~7 c* E' s% ]0 U7 w& c4 G& |
現在都坐不起了~
加幅比例可能大左d,人工都冇加咁多
( @$ j1 T2 L2 o# G2 G4 L+ m. rtvb now,tvbnow,bttvbitsctsu 發表於 2018-9-14 07:15 PM
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富者越富, 窮者越窮 !
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