沙中線會展站工程，上月因被揭發有多處出現嚴重沉降而暫停挖掘工程，但在政府前日確認相關的構築物、道路及公用設施等結構及運作安全，並批准新的沉降停工指標後，已於昨日復工。在一百二十一個更新了的沉降指標監測點中，四十九個於上月已超出原有停工指標，當中一個更超標兩倍；但在大幅將指標放寬後，以上所有監測點現時都沒有超標。另有樓宇的監測點，在一個月內大幅沉降近三十五毫米。tvb now,tvbnow,bttvb Z9 K- j( Q* p N. o; q5 a* |% u
在政府前晚深夜公布新的沉降停工指標後，港鐵沙中線工程昨立即恢復會展站的挖掘工程。根據前日政府公布的最新數據，一百二十一個沉降監測點的預設暫時停工指標，由十毫米至二十五毫米，大幅放寬至二十二至九十五毫米。而其中四十九個超出原本二十五毫米停工指標的監測點，在放寬停工指標後，都未超出新標準。
9 x! f \, F$ E, ? ^tvb now,tvbnow,bttvb如當中編號為1123-Z3-GSM（FW）-02，位於前會議道工地內的路面監測點，上月公布時已沉降達七十五毫米，超出原有標準二十五毫米。雖然最新數據指該點再沉降至七十六點九毫米，不過因新標準放寬七十毫米至九十五毫米，故按現時標準沒有超標。而一條位於會議道，編號1123-AC-USM（GP）-18的煤氣管，沉降幅度增加二點七毫米，至二十九點五毫米，但即使停工指標增加五毫米至三十毫米，亦只餘零點五毫米即會再超標。
+ s( t; ?. N, ~$ d1 A* Ptvb now,tvbnow,bttvb另一方面，編號為1123-Z4-BSM-33的樓宇監測點，上月較水平高三毫米，但本月公布的數據卻大幅沉降三十一點八毫米，遠超於原本十毫米的停工指標，現時新的指標已改為五十毫米。公仔箱論壇4 R/ `; F4 P* ^6 M F6 z. g: I
政務司司長張建宗昨回應情況指，政府在復工之前一定認為是可行、安全才會做。同時亦會通過監察機制密切留意復工後的情況，如出現甚麼問題的話，即時會停工或作一個修正。他強調，工程人員會作專業判斷，市民不用擔心。
6 ~( x2 F P5 {$ [' [1 F( m3 I公仔箱論壇工程師學會前會長黃澤恩接受電視訪問時指，如有關設施已作加固或已更換了喉管，原本的指標就會失去意義，故需視情況後始能了解放寬標準的原因。他認為在「改龍門」時，可以加強向公眾解釋樓宇沒有沉降或只有輕微沉降，令市民不用擔心。而立法會鐵路事宜小組主席田北辰就認為，即使會展站復工，都未必能趕及在原定的二○二一年通車，而造價亦有可能再超支。 |
發表於 2018-9-30 06:29 AM
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投訴接受，作風依舊
沉左都唔關佢事了。
