[香港] 明日大嶼狂耗6,240億 專家轟政府低估「埋單勢超9,000億」

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2 ^, e( d- d- t: M+ J- c1 `! w  T, P黃偉綸昨力撐明日大嶼，稱以目前政府財力「睇唔到點解做唔到」。夏家朗攝
; z8 S, K4 g& @0 l, @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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【史上最貴】
( ?9 V$ E( ]# L2 [5 Ewww2.tvboxnow.com【本報訊】政府昨日公佈「明日大嶼」計劃的工程造價估算，金額高達6,240億元，成為本港史上最貴基建項目，是90年代玫瑰園計劃開支的四倍，平均每名港人須負擔83,395元。這筆公帑將會用作在交椅洲興建1,000公頃人工島、欣澳及龍鼓灘填海、屯門沿海發展區，及相關交通基建。政府力陳計劃物有所值，發展局局長黃偉綸估算，人工島土地收益可達1.1萬億元，不會掏空政府庫房。議員及專家質疑當局低估項目造價，預料明日大嶼最終耗資超過9,000億元。
, n  `# Y6 _+ K: n# [' kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者：鍾雅宜　關冠麒) h5 h2 _8 j4 M9 b2 [6 E( d/ W9 }2 V

4 v/ c0 Y1 d+ B$ a8 C# p特首林鄭月娥去年《施政報告》提出明日大嶼願景計劃，在大嶼山以東水域填海1,700公頃，連同欣澳、龍鼓灘一併發展。發展局昨日首度公佈項目具體成本估算，局長黃偉綸指，按去年9月價格計算，料交椅洲1,000公頃填海、欣澳及龍鼓灘填海、包括內河碼頭的屯門沿海地帶發展區，填海連基建成本達3,510億元；其他優先推展基建造價達2,730億元，即整體造價估算為6,240億元，尚未計算喜靈洲700公頃填海成本。按本港約748萬人口推算，每人要為工程付上83,395元。公仔箱論壇  o  h" y1 v2 O8 Q4 {5 d$ e3 B

+ G+ `) C  X/ Z6 ]+ qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。黃偉綸稱交椅洲填海後可供應15萬至26萬個住宅單位，七成為公營房屋，亦會提供約400萬平方米商業樓面面積。黃強調，6,240億元屬非常初步估算，但因外界擔心明日大嶼計劃會掏空庫房，令政府一貧如洗，故按一定假設作估算，不排除日後價錢有上有落。 www2.tvboxnow.com' D  I$ U+ d) T: E) B, b
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5 W: ^4 M- Q* ]0 c* y# i公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ H: U& U. r6 @0 h
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黃偉綸：有信心唔會掏空庫房
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黃偉綸指出，項目成本會分10至15年攤分，即每年約400億至500億元，早前有人提出為項目發債，他認為此方法亦可考慮，故以目前政府的財力「睇唔到點解做唔到」，亦稱「有信心計劃唔會掏空庫房」。
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% x1 e; d$ w: ~, }) _1 k/ _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。就如何評估交通基建造價，土木工程拓展署署長劉俊傑稱參考了最近鐵路造價，亦將建造跨海鐵路等因素計算在內。至於近年鐵路項目工程屢屢超支，黃偉綸反駁指，過去10年工務工程只有10%超支，整體項目有13%盈餘，當局會繼續控制工程成本。當局完成長達42個月研究後會向城規會提交大綱圖，希望2025年可開始動工，2032年有地可用，並期望鐵路可於三至五年後落成。
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民主黨立法會議員尹兆堅認為，當局嚴重低估明日大嶼造價，加上工程超支往績，項目最終耗資逾萬億元是合理擔憂，政府「有冇咁大個頭戴咁大頂帽？」皇家特許測量師學會資深會員姚松炎認為，政府估算低估成本逾3,200億元，因計漏兩項重要支出，包括利息支出；假設平均年利率約3厘，整個人工島的工程時間為14年，利息支出便花1,500億元。而工程項目要提上立法會財委會爭取撥款，價錢應以付款當日價格計算，但現時估算全是現價；按未來成本上升速度，他保守估計，工程價格計算應提高25%，預料項目總工程造價將破9,000億元。

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為求上馬計少700公頃造價2 W6 }! j9 u3 T0 J  i% X3 y: w

. W& U# e5 E; H9 T明日大嶼計劃造價估算達6,240億元。資料圖片
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* q: z1 p4 K3 m, ^# m# j* N  R) I4 Ntvb now,tvbnow,bttvb【本報訊】根據特首林鄭月娥去年發表的明日大嶼願景計劃，交椅洲連同喜靈洲合共填海1,700公頃。政府昨日公佈總工程造價，只涉及交椅洲約1,000公頃填海，及大嶼山和屯門的近岸填海以及六條相關交通網絡，屬第二期發展的喜靈洲700公頃填海連同其他七條「可能的道路/鐵路連接網絡」通通消失。5 o9 [3 O: [; @0 {' C4 U

0 \5 O! A/ P# a) i; E0 r! Utvb now,tvbnow,bttvb有議員就質疑，政府刻意壓低估價，欺騙市民，令工程更易上馬。公仔箱論壇. B8 q) B' Y) n7 l( M) ~2 x% y
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夠全港人免稅三年公仔箱論壇6 \& g) K# i# ?( l' N+ {, |
公民黨立法會議員郭家麒批評，政府在估算內未有涵蓋已規劃的「十一號幹線」及其他潛在交通基建項目，刻意壓低工程造價。他形容今次政府提出的交通方案荒謬，只有兩條連接路接駁人工島，絕不足以應付過百萬人口的交通需要。他指政府報細數欺騙市民，「海砂倒落海後，返唔到轉頭，超支都要繼續起」。
( B$ Q, a5 x/ p; z9 `公仔箱論壇
" p  t6 Y* y# A公仔箱論壇不過無論政府是否報細數，現時估價6,240億元經已「相當可觀」，相當於政府財政儲備54%；若以2017/18財政年度計算，省下這筆開支，就可以豁免全港納稅人三年的入息稅及利得稅。這個史上最貴的基建，若不計通脹，其工程費可興建37條港鐵南港島綫或11條西鐵綫，亦足夠支付30年的綜援或7年的醫療開支。% N  J4 {. b& k- r3 `. P
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被問到為何估算不包括700公頃的填海，是否刻意壓低成本，發展局局長黃偉綸稱，目前政府聚焦於1,000公頃填海，「700公頃係虛嘅，1,000公頃係實嘅」，若現時估算餘下填海成本是不切實際，誤導性較高，但強調有關填海仍是願景一部份。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, _$ f7 B, h2 k9 @7 ~

. j/ U  o; H: t9 l( L  qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於整個項目造價會否過萬億元，黃偉綸無正面回應，只稱餘下填海項目亦有土地收益。# X1 K# M( P' w+ |3 m* B" _
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■記者關冠麒

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講住先啫做左一半驚你唔比咩