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" Q* N9 m- u9 d+ \* I1 C) _! w1 atvb now,tvbnow,bttvb涉事聯合航空波音777-200ER客機在太平洋上空急墜。www2.tvboxnow.com$ j! X1 H i" _4 M7 ]
! F. m: m9 N, {3 k) d2 G7 m公仔箱論壇夏威夷飛三藩市 281人九霄驚魂
/ E: _1 g; j1 p$ `美國聯合航空一架客機去年12月從夏威夷州起飛前往加州，當爬升至2,100呎高度時急墜至距離海面748呎，機長及時修正並恢復至正常飛行高度，最終安全降落並無人受傷。全國運輸安全委員會（NTSB）周四發表調查最終報告，認為機組人員失誤導致這場空中驚魂；聯合航空稱最重視安全，要吸取今次教訓。www2.tvboxnow.com: A y2 h5 G6 v- U4 e
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波音777-200ER 起飛1分鐘出事tvb now,tvbnow,bttvb. o& h2 Y" A* g3 m
事發去年12月18日，涉事聯合航空波音777-200ER客機執飛UA1722航班，從夏威夷州卡胡盧伊機場飛往加州三藩市國際機場；機上載有281人，分別是271名乘客及10名機組人員，當中包括機長及副機師這兩名飛行員。NTSB在報告提到，客機在大雨下起飛後僅一分鐘急墜，事發是當地時間下午2時50分18秒至下午2時50分57秒。www2.tvboxnow.com* c: U" p( F9 J( n
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報告指負責駕駛客機的飛行員是機長，他根據天氣情況，選擇襟翼角度設置為20度的最大推力起飛，期間客機的旋轉速度及初始爬升正常。惟客機之後遇上氣流，機組人員發現空速出現波動；機長在抵達加速高度時，決定稍為減少客機的俯仰姿態，並要求身旁負責監控飛行狀況的副機師，把襟翼角度設置由20度改為5度。
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) {1 P) g$ }! Nwww2.tvboxnow.com不過，副機師以為機長下令把襟翼角度設置改為15度，之後聯絡機場控制塔並討論天氣情況。機長此時發現最高運行速度指示器移向比預期較低的數值，空速亦開始快速增加。他手動減少引擎推力避免襟翼超速，並發現襟翼指示器顯示角度為15度，於是再要求把襟翼角度設在5度，並確認副機師把襟翼控制桿拉到5度的檔位。tvb now,tvbnow,bttvb+ F& m4 {& t0 m
! ?/ t$ J8 d. f兩名飛行員事後憶述，當時客機俯仰姿態下降及空速上升；副機師指機長要求襟翼角度5度後不久要求把它設在1度，他亦發現空速進一步增加，控制盤移向前方。機長及副機師隨即聽到地面逼近警告系統（GPWS）的警報，副機師立即宣布「拉起」，機長則嘗試拉後控制盤，並開始實施全面「可控飛行撞地」（CFIT）修正過程。www2.tvboxnow.com" Z3 D0 ~% Z6 l+ n. W" w9 r4 V
機長修正飛行期間，GPWS發出「太低地形」警報，當時客機開始不再下降。機長注意到客機正在上升後，壓低機頭恢復正常姿態，並確保襟翼及擾流板已經完全收回，才轉用自動駕駛的飛行模式，客機餘下的飛行航程沒有異常，安全降落目的地。
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. l! z6 {; y9 o, n; w$ `. e, S& S公仔箱論壇發表最終報告 承諾吸取教訓
6 E" N1 T- [- c: dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報告總結指出，事故可能原因是機組人員在飛機最初爬升期間，因對機長的襟翼設置出現誤解，未能夠管理飛機的垂直飛行路線、空速、俯仰姿態；又指聯合航空已經針對今次情況修改其中一個運作訓練單元。
- k7 {- W6 E l0 W1 [5 K) _5 fwww2.tvboxnow.com聯合航空周四表示，飛行員自願報告事件，公司全力配合獨立調查；涉事飛行員已經接受額外訓練，繼續為公司執飛。本報綜合報道
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$ l$ k& H7 K; {( l+ m6 O客機夏威夷急墜事故路線公仔箱論壇4 i) G$ {/ t* R1 s' \' k
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; D5 m0 }. c9 O) e4 d/ I/ ewww2.tvboxnow.com客機夏威夷急墜事故時序公仔箱論壇3 @& G/ |: e5 k: C* E
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聯合航空客機急墜事故解構圖TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 A. x9 b3 f! s& W1 @8 i
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4 m1 o- V1 Q, Utvb now,tvbnow,bttvb美國聯合航空客機夏威夷急墜事故資料 |
發表於 2023-8-12 08:25 AM
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