封彌敦道拆欲墜大招牌40條巴士線改道車龍延綿一公里

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油 麻 地 彌 敦 道 金 漢 大 廈 5 樓 外 牆 一 個 大 型 卡 拉 OK 夜 總 會 招 牌 ， 昨 午 疑 工人 在 拆 卸 樓 上 招 牌 時 工 序 出 問 題 ， 導 致 該 個 外 伸 長 約 25 呎 的 招 牌 支 架 不 勝 負 荷 ，突 向 下 傾 斜 搖 搖 欲 墜 ， 警 方 接 報 到 場 立 即 將 一 段 旺 角 方 向 彌 敦 道 全 線 及 尖 沙 嘴 方 向彌 敦 道 快 線 封 鎖 ， 調 來 兩 部 重 型 吊 機 用 吊 鈎 固 定 危 險 招 牌 ， 再 由 工 人 乘 吊 籠 拆 除 ，危 險 招 牌 於 深 夜 零 時 許 拆 掉 運 走 ， 經 8 小 時 後 今 晨 解 封 路 面 。
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) B! V1 k/ Z" [; U# b% y當 局 正 調 查 事 故 起 因 ， 現 場 消 息 稱 ， 由 於 出 事 招 牌 原 有 一 條 鋼 纜 拉 住 固 定 在 牆 壁 ，但 出 事 時 不 見 招 牌 連 有 鋼 纜 ， 不 排 除 有 人 為 方 便 拆 卸 樓 上 的 招 牌 除 下 鋼 纜 ， 準 備 稍後 再 將 鋼 纜 裝 回 ， 但 招 牌 在 缺 乏 鋼 纜 的 拉 力 支 持 ， 加 上 棚 架 的 重 力 ， 致 招 牌 支 架 支撐 不 住 出 現 傾 斜 。
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, B$ T9 |9 [( }* T' z當 局 召 來 重 型 吊 機 清 拆 招 牌 ， 夜 後 彌 敦 道 一 路 段 變 得 寂 靜 。tvb now,tvbnow,bttvb" s6 J# w# S1 ?# N2 f

  F7 _. |% X& _/ U+ W; ~0 B$ |. i1 C突 然 向 下 傾 斜 扭 曲tvb now,tvbnow,bttvb% g8 o) R6 N6 C. l8 E/ V) t# o6 p
事 故 中 無 人 受 傷 ， 但 在 封 鎖 路 段 的 商 戶 生 意 大 受 影 響 ， 部 份 商 戶 提 早 關 門 ， 並 因 封路 影 響 ， 40 條 巴 士 線 要 改 道 ， 市 民 要 四 處 找 巴 士 站 搭 巴 士 ， 及 搭 巴 士 要 等 候 較 長的 時 間 。
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% p! m, v1 I( Y) @. _2 c6 t現場 為 油 麻 地 彌 敦 道 317 號 金 漢 大 廈 ， 出 事 的 為 安 裝 在 大 廈 5 樓 外 牆 的 一 個 向 馬 路 外伸 長 25 呎 濶 6 呎 、 厚 呎 半 的 中 港 城 卡 拉 OK 夜 總 會 招 牌 ， 該 娛 樂 場 所 在 大 廈 仍 在 營業 中 ， 工 人 因 要 拆 卸 大 廈 外 牆 6 樓 一 個 棄 置 的 金 舖 廣 告 招 牌 ， 除 在 外 牆 搭 建 竹 棚 ，也 借 用 該 個 娛 樂 場 所 的 廣 告 招 牌 搭 棚 借 力 。 昨 早 上 工 人 在 大 廈 外 牆 竹 棚 拆 卸 6 樓 棄置 的 金 舖 招 牌 後 ， 至 下 午 4 時 許 ， 工 人 擬 拆 除 竹 棚 時 ， 該 個 娛 樂 場 所 廣 告 招 牌 突 然向 下 傾 斜 ， 招 牌 支 架 疑 不 勝 負 荷 扭 曲 ， 工 人 報 警 。
2 f+ H/ h5 ]1 Y2 @% M1 K, h* ntvb now,tvbnow,bttvb警 員 接 報 到 場 ， 發 現 出 事的 廣 告 招 牌 搖 搖 欲 墜 ， 由 於 招 牌 對 下 為 行 人 路 及 馬 路 ， 為 免 招 牌 塌 上 危 及 人 車 ， 警方 立 刻 將 介 乎 加 士 居 道 與 佐 敦 道 往 旺 角 方 向 的 一 段 彌 敦 道 封 閉 ， 其 後 又 將 一 段 往 尖沙 嘴 方 向 彌 敦 道 快 線 封 鎖 ， 以 便 有 關 部 門 人 員 到 場 視 察 及 將 危 險 招 牌 拆 除 。 受 封 路影 響 ， 由 尖 沙 嘴 經 彌 敦 道 往 旺 角 方 向 北 行 車 輛 ， 要 右 轉 入 佐 敦 道 ， 再 經 加 士 居 道 返回 彌 敦 道 ， 由 於 適 值 下 班 繁 忙 時 間 ， 現 場 交 通 擠 塞 ， 其 中 一 條 龍 尾 塞 至 西 九 龍 走 廊， 車 龍 一 度 長 逾 一 公 里 。
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2 m/ C$ E* i* [9 Z9 O& a( N受 封 路 改 道 影 響 ， 旺 角 交 通 大 擠 塞 。
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多 名 警 員 在 已 封 鎖 的 一 段 彌 敦 道 戒 備 。
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. ?+ P$ O. L, _! |' j+ d6 M. `  u彌 敦 道 金 漢 大 廈 一 個 大 型 招 牌 傾 斜 欲 墜 ， 警 方 即 時 將 一 段 彌 敦 道 封 鎖 。
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; R1 _- W: D* L3 A工 人 乘 坐 吊 籠 清 拆 危 險 招 牌 。, V# H3 A% M" m# E/ n" J9 ~: X

4 J# @# b& H; D% y) h8 Y% m- O公仔箱論壇8 小 時 後 解 封 路 面7 f( I/ Z! t* o! q4 ]
兩 輛 重 型 吊 機 先 後 到 場 協 助 清 拆 招 牌 ， 其 中 一 輛 吊 機 先 用 吊 籠 將 工 人 吊 至 5 樓 ， 再用 吊 鈎 固 定 出 事 招 牌 ， 然 後 與 在 5 樓 外 牆 竹 棚 的 工 人 一 起 ， 合 力 將 該 個 危 險 招 牌 拆下 。 危 險 招 牌 於 深 夜 零 時 許 拆 掉 運 走 ， 經 8 小 時 後 解 封 路 面 。www2.tvboxnow.com! U5 Q0 {" W* ]  o
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據屋 宇 署 估 計 ， 全 港 現 時 大 約 有 二 十 萬 個 招 牌 ， 部 份 招 牌 因 為 店 舖 結 業 或 失 修 ， 以 至被 棄 置 及 變 成 危 險 招 牌 。 受 到 金 融 海 嘯 冲 擊 ， 不 少 店 舖 相 繼 結 業 ， 遺 下 招 牌 相 對 增加 。 去 年 底 有 團 體 進 行 全 港 危 險 及 棄 置 招 牌 搜 查 行 動 ， 發 現 油 尖 旺 、 黃 大 仙 及 元 朗區 內 的 危 險 招 牌 最 多 。