本月初應豐田之邀飛赴日本測試全新Wish 1.8及2.0,較斯文的1.8是在橫濱作城市試駕,至於跑味十足的2.0,則在位於成田市NATS日本自動車大學校的賽道上測試。大會安排傳媒在賽道上測試新Wish 2.0,旨在告訴大家,新車是「Born for the Track」!經專業導師講解汽車特性及賽道守則後,導師首先在全長1.2km賽道上給我們作駕駛示範,隨後各人自行測試。配上2公升直四汽缸Valvematic引擎的Wish,擁有七段+/-CVT無段變速波箱,後輪配置獨立雙願骨獨立懸掛系統,加上Dynamic Sport Mode裝置,令一百五十八匹馬力的新車貼路穩定性能出色。在賽道盡情激試2.0的威力,攻入每一個彎角,反應敏捷,收放自如,連續高速飛馳數次賽道七至八個圈,要應付多個九十度彎角,加上須避開預設的障礙物,絕對是一項體能測試,意志力與集中力少一點也不行。長野誠很奇怪我能在賽道以高圈速測試新Wish,我告訴他多年前曾在馬來西亞和珠海賽車場試車,所以略懂賽道駕駛的竅門。