標題:
[賽車]
红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)
[打印本頁]
作者:
lilitan008
時間:
2011-2-1 08:20 PM
標題:
红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)
0 d2 ~$ p( y( B) S& P6 d* }www2.tvboxnow.com
红牛RB7
6 A6 \: g( z6 T( uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& Z$ p- ?0 e1 w. `3 f
9 ^6 Q" G) S) \8 J, Y- J" M/ I
新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( j% H8 \" L$ h. \
; O! M% T/ H7 W' B a* f' e公仔箱論壇
红牛RB7沿用拉杆后悬。
2 M f7 R( ]# S; _7 q
( z; d' e- ~- [1 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。
3 ~. R$ m/ B0 b5 p7 o% z
8 M* u2 M8 N# L6 M1 s {tvb now,tvbnow,bttvb
红牛RB7的排气管设计。
( E$ {% {: K0 w6 L" Q
1 a& Q1 f7 R b6 a, X; Y公仔箱論壇
最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。
! _% e: z( M# p
+ p8 ?4 _, u1 C
红牛RB7的可调尾翼。
tvb now,tvbnow,bttvb, }# |" i% |4 y6 w3 J
tvb now,tvbnow,bttvb- I! D( t1 k0 B% j* [* ~
引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://www2.tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0
+ p8 ?4 _, u1 C