威廉姆斯车队技术总监萨姆-迈克尔(Sam Michael)表示赛车在赫雷兹的第二轮试车中遇到的机械故障并不严重，容易得到解决。 + p, E. u9 [# ~- ~) ~4 j; r, m8 ] / b; T5 h. ^; x7 K, y 在周四和周五的测试中，威廉姆斯的尾翼调整机构和KERS系统出现问题，马尔多纳多(Pastor Maldonado)仅完成了52圈，令这位新手的测试里程打了折扣。老将鲁本-巴里切罗在12日和13日分别完成了99圈和103圈，并在测试第四日做出了最快圈速，但巴西人也跑得不太顺利，在周六的KERS故障之后又因为液压系统泄露停在了赛道上。+ i% [- e9 T5 a% G" a6 l2 X
# o6 _& B K. t; O3 I, H8 p 迈克尔表示所有故障都是小问题，“我们遇到了液压系统泄露的问题，但是总的说来是令人鼓舞的，我们的赛车并没有大故障，特别是考虑到如此困难的状况。”迈克尔说，“令我们在这几天停工的所有问题都是小问题，将立即得到解决。”公仔箱論壇' x, d% Q, _! a5 u
5 r3 P- C4 ^* v7 ptvb now,tvbnow,bttvb “下一次测试我们将让KERS系统归位，在今天的赛车上我们没有使用这套系统。”公仔箱論壇; S" M% f, y. |; W! A5 c
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巴里切罗表示13日的测试出现了一些突破，“今天早上也是我们第一次能够使用新规格的轮胎，并获得了动力。”巴里切罗说，“赛车的性能表现达到了期望，所以我对此感到很高兴。” x2 p' P/ I; z4 m+ s4 E. v! u/ n 9 a' m" \& ^9 J4 q6 E h0 M' `. J “今天也伴随着一些小问题，但是我们拥有良好的发展势头，获得更多的测试里程是非常重要的。”
