
標題: 松山機場變身 揮別飛馬鐘塔 [打印本頁]
作者: 蕪茗 時間: 2011-3-4 11:25 PM 標題: 松山機場變身 揮別飛馬鐘塔
【聯合報╱記者黃驛淵/台北報導】
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台北松山機場即將「大變臉」,市府要重新塑造機場門面新地標,原有的飛馬鐘塔恐將走入歷史。
8 e9 z* q+ R0 m) `. g公仔箱論壇記者黃驛淵/攝影
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歷經一甲子,松山機場門面即將大變臉!北市府都市發展局耗資2000萬,打算拆掉機場周邊圍牆,用「綠」與「水」美化人行道及開放空間,更要打造國際門戶新地標,最快年底、最慢明年初亮相,現有的地標「飛馬鐘塔」恐將走入歷史。. E0 S/ I+ y* |1 h
市府發展局都市設計科科長陳建華表示,現有鐘塔地標已設置多年、設計較單調,當初亦非量身訂做,不符時代需求,才決定以「生態都市設計」及「地標環境藝術」為主題,加進「綠」與「水」環保概念重新塑造國際機場門面,形成新亮點。tvb now,tvbnow,bttvb/ w+ c( K" G/ e: P5 D
陳建華說,未來新地標的形式不再侷限是「柱體」,可能是光雕、水景,或裝置藝術,「不排除任何可能」,現正進行招標程序。
; Y+ S; S2 w3 _! v# ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。松山機場民國39年4月啟用,去年松山機場「鹹魚大翻生」,陸續與上海虹橋及東京羽田機場對飛,但位於門面的地標卻數十年未變,旅客進出國門只能頻搖頭。
" G, L5 z% u! |) e# O! ^6 Vwww2.tvboxnow.com松山機場的改造範圍以松山機場出入口(民權東路與敦化北路交叉口)為中心,向東延伸至敦化北兩側人行道,總面積約1萬4350平方公尺。% y. u4 t: l4 ~
發展局打算與民航局研議,釋出既有開放空間,加強綠化及鋪面透水,擬拆除松山機場周邊圍牆,讓綠化能延伸得更寬、更廣,並在周邊種植喬木,人行道也要改成透水性佳的鋪面。www2.tvboxnow.com3 H5 N o% d& d5 H
此外,機場周邊舊有的夜間照明多是傳統燈具,未來要新增綠色節能照明設施,降低能源耗損。
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