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竣工於1972年的南橫,是全台三條北、中、南橫貫公路中,最晚通車的,沿線穿山越嶺,跨越縱谷,海拔高度逼近3000公尺的公路工程,造就出南橫巧奪天工般的原始自然風貌。全長172公里的公路聯絡台南、高雄、台東三個縣,以台東縣海端鄉的大關山隧道作為東西段的分水嶺。由於南橫所經路段地質脆弱,幾乎遇雨即塌,要踏訪南橫難免得靠點運氣,然一旦走進,忽而開展、忽而窄險的峽谷地形;終年輕雲薄霧、山嵐繚繞的氣象以及高山深壑、參天森林的絕景,讓人不由自主愛上了南橫愛上了癮!
交通概況 ◎開車族/ a3 Y% W/ |% X/ a6 Q( f# W
1. 從南橫東段進入:台9線→台20線或台20甲線→初來→新武→霧鹿→天龍→利稻→摩天→向陽→埡口→大關山隧道
2. 從南橫西段進入:下南二高台南新化→走台20線→玉井→甲仙→荖農→寶來→桃源→梅山→天池→檜谷→大關山隧道
*南橫東段沿途並無加油站,必須在池上鄉或關山鎮加油。行經南橫時,遇有落石警告標誌路段,應加速通行。公仔箱論壇/ d0 \' H8 `( N" r# T# V5 a
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從南橫東段進入,在台東鼎東客運山線站,搭往關山、利稻方向的車,一天僅上午下午各一班;或是由台東火車站搭國光客運往關山、天池方向的車,每天僅早上6:40一班次從台東發車,12:30由天池發車。鼎東客運(089)325106,國光客運(089)322027
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新武呂溪緊緊貼著南橫公路東段,以數萬年的時間與速度,往山裡侵蝕切割,漸漸地,在霧鹿與利稻之間沖刷出一條氣勢磅礡的峽谷地形;再加上關山連峰綿延至此,竟形成大斷崖,陡峭深幽,驅車蜿蜒於公路上,處處都有精彩絕倫的風景。
這段從霧鹿至利稻段的峽谷,兩側是險峻高聳的峭壁,下方是湍流奔騰的新武呂溪,形成一個大曲度的S型峽谷,海拔高度甚而從713公尺一路上升至1068公尺,鬼斧神工般的傑作,令人歎為觀止,使得這段長達數公里的峽谷,成為南橫公路上最震懾人心的畫面。
地址: 南橫公路183公里處
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位於霧鹿峽谷上方的霧鹿部落,是一個布農族聚落,幾乎所有拜訪霧鹿部落的遊人,都會來到霧鹿國小後方的公園逛逛。小小的公園中央豎立著一尊木刻雕像,左邊放著兩座古式大砲,右邊小型的木製看板上寫滿部落歷史與生活文化。大砲設立於日據時代,砲口直對布農族人經常往來的古道,見證了當年日本試圖壓制原住民的歷史,也保留了布農族人捍衛家鄉的血汗史蹟。 " V( { P F1 `* ^7 L# G& W
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