標題:
票價太貴 京滬高鐵頭等座 常剩清潔工歇腳
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作者:
腦袋進水
時間:
2011-7-5 03:15 PM
標題:
票價太貴 京滬高鐵頭等座 常剩清潔工歇腳
2011-07-05 中國時報 【楊芬瑩/綜合報導】
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剛剛加入大陸「暑運」行列的京滬高鐵,紓解載客壓力的成效如何?上海《新聞晨報》連續觀察上周六、日的三個班次,發現二等座(普通車廂)反應不惡,售票率都有七、八成,但是一等、商務車廂空蕩蕩,基本上是在「運凳子」。
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根據報導,記者觀察來往上海虹橋與北京、天津與青島的三個班次,發現二等座的各節車廂都很熱鬧,上座率沒有八成也有七成。但走向一等座或商務座(各一或二節)車廂,馬上冷清下來,情況最好的時候,四十個位子有七個客人,但大半時候,人數零星、甚至三個車廂空無一人,清潔人員則百般無聊的坐在一等車廂內休息。
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二等座每節車廂有八十個座位,一等座、商務座(含觀光座)車廂,則分別是四十、廿四個座位,若以北京到上海全程三百公里時速的車次來看,票價分別為五百五十五、九百卅五、一千七百五十元人民幣,差距相當可觀。
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詢問搭乘旅客,有人表示商務車座實在太貴,也有人說跟飛機比起來,二等座的「性價比」還算好,但一等座與商務座不划算,沒有競爭力。不過,除了極少數個別班次,高鐵出車大致準時,若有延誤也不嚴重,而且,多能在下個車站前追上準點時刻。
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