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標題: 香港校車安全舒適的背後:管理規範機制配套 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2011-11-22 12:09 AM     標題: 香港校車安全舒適的背後:管理規範機制配套

日前,甘肅幼稚園接送幼兒車輛發生一起重大交通事故,造成二十多人死亡。一時間,校車交通安全成了全民關注的議題。而在細小的香港,雖然交通四通八達,但也有一批每日穿梭於港九新界各區的校車,有條不紊地擔負著接送“港孩”的使命,卻鮮有意外事故發生。在孩子安全舒適的背後,是香港嚴格規範的校車管理和配套機制,而學生家長要付出的費用也不少,價錢貴過同等公共交通好幾倍。9 \2 @  Q) S" C
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0 Z5 B! T* M* {1 @* M9 xtvb now,tvbnow,bttvb  八成學生願乘校車
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' ^0 s) Z& V7 ?6 ~7 Ewww2.tvboxnow.com  據瞭解,由於香港的中小學是在學區內用電腦派位,學生不一定能去離家最近的學校上學,因此學生的居住地區也頗分散。一般在開學初,學校會發放表格統計學生的搭車意願,三年級以下的班級,基本上80%以上的學生家長都會填“願意”,高年級搭校車的比例相對少一些。
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  香港校車可分為兩種,學校校巴和別名:保姆車的私家小巴。按照香港法律規定,所有校車需要在有關部門註冊並在指定運行的路線上行走,車身需印上“學校私家小巴”和英文“SCHOOLPRIVATE LIGHT BUS”的標誌。
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超載將遭嚴懲

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  大部分學校會把校車業務外包出去,在每個開學年度,以招標形式邀請校巴公司投標,只有部分國際學校自己運營管理。為了保證運行安全,校車一律為3年以下的新車,並以專車專線形式運作。
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  香港運輸署規定,校車必須安裝安全帶,乘坐校車的學生也必須系安全帶,否則將嚴厲罰處。校車一般要配有跟車保姆隨行,下車時,3年級以下的學生,保姆必須看到家人來接才放手,四五年級才可自行下車離開。www2.tvboxnow.com8 c; p' Q7 y6 z, d
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  而超載在香港是違反法律的,校巴嚴格執行一人一座。如被檢控超載,首次定罪將處罰款5000港幣及監禁3個月,如再次被定罪,可處罰款1萬港幣及監禁6個月。* J! s3 I1 f7 |$ D0 C' r' j) |

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  此外,香港運輸署今年亦要求所有新登記的校車,必須裝設“保護式的座椅”,即採用防火材料製造並加防撞軟墊的高背座椅,而每排座椅之間的距離儘量減少,減低車輛發生碰撞時學童被拋離座位的機會及受傷程度。
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  校車收費標準
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, {' p0 x- U) v" D" o5 Z  Zwww2.tvboxnow.com  除新車、座椅及保姆開支等基礎保障外,油價、維修費、停車場、養路費及保險費一系列配套成本也價格不菲。在這種情況下,香港校車收費自然不便宜,一般要月交300800港幣不等,貴過同等車程公共交通的幾倍還多。通脹壓力下,車費亦不時傳出加價消息,不過家長都樂於慷慨解囊,為孩子買一段安全的路程。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 {0 @6 z& X) D% y! N' n+ S

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  Y4 N! p, D8 Z+ t1 `/ q  家住香港島小西灣區的舒先生告訴記者,兒子所上小學與自己的公司都在北角,與家的距離差不多,自己每個月的地鐵費不過100多港元,可兒子每個月要交460港元的校車費。“我工作很忙,而且不定時,不敢保證接孩子的時間。陪兒子試坐過幾次,校車確實管理規範,安全有保障。”舒先生笑著說,“起碼比每天搭計程車便宜。”tvb now,tvbnow,bttvb7 v5 d" L: K8 \0 Z  W* L





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