標題:
萬七跨境學童勢癱口岸
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作者:
nt1972
時間:
2012-5-20 06:06 AM
標題:
萬七跨境學童勢癱口岸
跨境學童大軍壓境,下學年跨境學童人數將大增四成二至一萬七千人,勢癱瘓各出入境口岸,保安局預備兩招救亡,包括在落馬洲口岸增加兩個校巴泊車位,並與內地商討改善直通巴士服務,容許學童毋須下車安檢。不過,有跨境學童家長指該類直通巴費用較一般保母車貴三分一,當局長遠需開放直通巴市場,車費下降才能吸引學童乘搭。跨境學童來港上學,以乘坐保母車和跨境直通校巴為主,當中乘坐保母車的較多,約有九千多人,主要從羅湖口岸和福田口岸過關,而獲中港兩地認可的跨境直通校巴,約有四千名學童乘搭,主要通過深圳灣、皇崗、文錦渡和沙頭角口岸過關。
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保安局副局長黎棟國昨在電台節目中表示,現時皇崗口岸已設立專區供保母車停泊,由於未來跨境學童數目會持續增多,落馬洲口岸會增多兩個校巴泊車位,在今年九月開學,早上繁忙時間可以有廿八班校巴進出,照顧的學童亦可由現時的三千多人增至四千六百多人。
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除了保母車服務,當局亦會推出措施鼓勵學童乘搭跨境直通巴士,目前直通巴士服務不太受家長歡迎,當局正與內地有關方面研究,安排在直通巴士上接受出入境安檢服務,「唔使學童一到過關就要落車,又再上又再落好麻煩」。直通巴士服務亦會加強班次,方便更多學生乘搭。
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直通巴士車費較貴深港跨境學童家長會主席黃菁葒表示,當局改善跨境直通巴士服務,不但能紓緩口岸區域的交通壓力,亦可保障跨境學童的接送安全,但現時直通巴士車費高昂,每月車費高達一千七百港元,相比保母車費用多逾三分一,黃菁葒促請當局增發直通巴士牌照,引入更多競爭,才可令車費下降。
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鳳溪第一小學校長廖子良則指,港府計劃在落馬洲口岸新增兩個校巴停泊位,每日可為多一千名跨境學童服務,但遠遠不及跨境學童的人數增長,「解決咗一千人,咁其餘四千人又點算?港府諗到咩就做咩,根本治標唔治本!」
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北區小一學額不足另外跨境學童來港上學,令本港小學學額緊張,下學年有四百名北區小一學生需跨區到大埔、粉嶺上學,民建聯及工聯會昨分別聯同數十多名北區家長和學童,冒雨向教育局請願,求盡快解決區內小一學額不足問題。
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