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專家稱新壹輪大部制改革方案明年或將出臺
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作者:
cyfren
時間:
2012-11-13 12:02 PM
標題:
專家稱新壹輪大部制改革方案明年或將出臺
被稱為政府機構改革突破口的大部制改革始於2008年,此後壹直是輿論關註的焦點。
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當年國務院機構改革方案公布後,國務院新組建交通運輸部等5個部委,改革後國務院組成部門設置為27個,壹些地方政府在改革上也有所創新。
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在黨的十八大報告中,胡錦濤總書記再次提及大部制,要求“穩步推進大部門制改革,健全部門職責體系”。專家指出,這意味著新壹輪大部制改革即將緊鑼密鼓地展開,並逐步從中央推進到地方,新的改革方案預計明年就會出臺。
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深入推進政企分開、政資分開、政事分開、政社分開,建設職能科學、結構優化、廉潔高效、人民滿意的服務型政府。深化行政審批制度改革,繼續簡政放權,推動政府職能向創造良好發展環境、提供優質公共服務、維護社會公平正義轉變。穩步推進大部門制改革,健全部門職責體系。創新行政管理方式,提高政府公信力和執行力。嚴格控制機構編制,減少領導職數,降低行政成本。 胡錦濤
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改革進程
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第壹輪改革需繼續深化
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2008年3月11日,國務院機構改革方案公布,涉及調整變動的機構共15個,國務院新組建了工業和信息化部、交通運輸部、人力資源和社會保障部、環境保護部、住房和城鄉建設部。改革後,除國務院辦公廳外,國務院組成部門設置為27個。此後,全國各省市縣地方政府也相繼推行了大部制政府機構改革。
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國家行政學院教授、中國行政體制改革研究會副會長汪玉凱說,2008年的大部制改革,應該說是邁出了關鍵的第壹步。在地方的大部制改革中,也有壹些很好的創新,比如說廣東順德,在大部制改革方面力度就很大。
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據介紹,廣東順德把黨和政府的機構統籌考慮,將原有的41個機構大規模整合為16個機構。汪玉凱將其總結為三句話:“黨政統籌的組織架構,決策、執行、監督相互制約的權力結構,以及黨政壹體的高效運轉機制。”
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但汪玉凱對此輪大部制改革的整體效果評價並不高,他說:“從國務院來看,推出了5個大部,但運轉得並不是很順暢。”
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汪玉凱舉例說,交通運輸部組建以後,鐵道部本應成為其中壹個機構,但卻並未納入其中。交通運輸部雖然將民航總局、國家郵政局等相關部門整合進來,但其運轉基本都是各自獨立的,沒有完全融合好。
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在汪玉凱看來,各地的改革成效也不是特別明顯,“走過場、走形式的居多,像廣東順德這種大的創新還是比較少”。他認為,大部制改革面臨著繼續深化的問題。
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改革難點
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部門利益制約改革進程
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國家行政學院公共管理教研部教授竹立家說:“現在看來,第壹階段的大部制改革遺留著壹些問題,產生了壹些新的問題,還有壹些改革不到位的問題。”多名專家表示,在第壹輪大部制改革中,各方的阻力還是比較大。
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中國人民大學公共管理學院教授毛壽龍表示,大部制改革是把政府轉向服務角色,這和以前的“官本位”是相沖突的,而且大部制實際上是在精簡機構,各級政府存在改革動力不足的問題,“這個動力有觀念上的,也有實際利益上的沖突”。
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汪玉凱介紹,過去政府部門設置過多,導致職能重疊、職能交叉,由此引發的多重管理帶來很多後果。而大部制改革不僅僅是部門簡單的合並問題,其核心問題是理順部門之間的關系,明確部門之間的權限,使部門在實際工作中各自運行其職責。大部制機構整合後,如何使它們的運轉機制融合好是非常關鍵的。
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“大部制改革表面上是機構調整,實際其背後是權力調整。”汪玉凱說,有些地方存在權力部門化、部門利益化、部門利益法定化等問題,大部制調整涉及到部門利益,如果把有實權的機構拿掉,會影響到部門的利益,在這種情況下,調整起來就會比較困難。
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汪玉凱表示,在大部制改革中,機構調整同時還受到部委能力的左右,有實權的、利益比較強的部門,調整起來就比較困難,“比如發改委的壹些職能,如審批項目的權限等,應該轉移到其他部委去,但實際上並沒有轉出去”。
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汪玉凱認為,大部制改革如何通過頂層設計加強對地方政府的統籌,也是壹個比較突出的問題。
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改革路徑
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政府權力清單必須理清
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竹立家教授說,大部制改革是壹個過程,不是壹蹴而就的。隨著經濟社會發展,政府的部門設置也在變動,將在黨的十八大以後繼續推進的第二階段大部制改革,將會使部門設置更合理,更符合社會發展和為社會服務的要求。
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竹立家表示,大部制改革的總體目標,就是要逐步適應經濟社會發展的需要,實現政府職能的轉變,提高政府的運行效率,使得政府公共服務能夠更及時有效。同時,簡化政府的管理服務手段,比如說審批制度改革等。還有就是要理清權力清單,防止權力腐敗。
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“其中最困難的就是如何理清政府的權力界限,明確政府部門之間的權限。”竹立家說,理清權力界限需要真正界定清楚政府的基本職能和權力,政府的歸政府,市場的歸市場,社會的歸社會,“這個在第壹階段的大部制改革中還是比較模糊的,還存在壹些三不管的空白”。
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在竹立家看來,理清權力清單非常重要,也是大部制改革的壹個重要內容,其中包括兩個方面,壹個是要下放權力,盡量把權力下放到能夠承擔起政府責任的下壹級部門,另壹個就是權力轉移,“權力必須向社會部門轉移,真正實現政府和社會共同治理”。
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改革動向
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新壹輪改革方案將出臺
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十八大報告在講到行政體制改革的時候,提出要建設職能科學、結構優化、廉潔高效、人民滿意的服務型政府。“大部制改革就是要解決結構優化的問題。”
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多名受訪專家認為,十八大以後,大部制改革的方向將不會改變。
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毛壽龍表示,“真正的大部制是把很多具有實權和實體功能的大部門合並在壹起,從而成為壹個超級大部門。這樣超級大部門的組建以提高行政效率為最終目的”。
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他表示,此次行政管理體制改革,不同於上世紀80年代主要致力於精簡機構,不同於90年代主要為市場經濟奠定基礎,也不同於2003年大力調整政府在宏觀調控、市場監管、社會管理和公共服務等領域的基本定位,大部制改革的核心是建立公共服務型政府,公共服務領域裏會因此出現政企分開、政事分開、政府和行業組織及市場中介組織分開。
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汪玉凱表示,大部制改革仍應向著整合的方向推進。他說,“現在的問題是部委部門數量多、分工細,使得職能交叉、職能重疊,政府多頭管理、多頭執法的問題突出”。
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汪玉凱舉例說,在市場管理領域,我們有工商、質監、稅務、藥監、安監等多個部門,“對於這樣的現象,還是要通過大部制改革,來繼續整合機構。”汪玉凱認為,未來可以按照大農業、大社保、大文化、大運輸這樣的思路,來推進大部制改革,“這是壹個總的趨勢”。
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汪玉凱表示,部門具體怎麽調整目前還不清楚,“不過可以預想,明年3月份國務院完成換屆後,新壹輪大部制改革方案或許就會出來”。
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作者:
chnluer
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