港鐵物業總監鄧智輝昨表示,去年物業發展利潤按年跌36%,至27.04億元,主要由於項目入帳時間有所推遲。至於今年的物業發展收入,他表示,物業發展屬於非經常性收入,而每年有關收入須視乎多個因素而異,包括工程進度、取得預售樓花同意書及入夥紙的時間,以及與發展商商討推出的適當時間等因素,故難以評估每年有關收入,但相信鐵路上蓋項目會有一定的捧場客。 $ @$ q# _4 _2 |5 n7 j 今年無新項目可入帳 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% { d0 ]' ]) u$ T9 b www2.tvboxnow.com! j! L- K% R J# s% G 鄧智輝續指,預期今年不會有新的項目能入帳,但正在銷售的貨尾利潤仍可於今年入帳,亦不擔心未來幾年會出現物業發展的真空期。而今年有機會推出的項目,包括荃灣西站七區、柯士甸站C地盤、將軍澳日出康城三期及屯門站瓏門二期,合共提供約5,000個單位。此外,南港島線(東段)黃竹坑車廠地塊的總綱發展藍圖已於上月獲城規會批准。 tvb now,tvbnow,bttvb& Y, a9 z& s- r% H2 v 期內,港鐵物業發展利潤主要來自車公廟站溱岸8號,項目已於去年9月獲發入夥紙。此外,出售大圍名城、馬鞍山銀湖.天峰及火炭禦龍山尚餘單位的利潤入帳。截至去年底,溱岸8號已出售超過83%的預售單位。屯門站瓏門亦已售出97%。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ?& i: ~0 n- i$ q" d; p 對於上月底為天水圍天榮站最終並無接獲任何發展商入標,鄧智輝認為,天榮站項目較為特殊,涉及搬遷天榮站及重建平台等工程,港鐵目前仍在了解市場對該項目的意見,並會繼續進行檢討,同時研究會否延長工程期,審視後將重新招標。另外於去年流標的大圍站項目,有言論認為應拆細出售。鄧智輝回應時指,港鐵一直籌備及檢視該項目的進展,但由於該項目地點為東鐵、馬鐵及將來落成的沙中線交匯點,牽涉較多技術性問題,將該項目拆細招標會有一定程度的困難。 公仔箱論壇- t& M9 ?/ D6 G; f* u, A# s! G8 a 康城四期朗屏南招標 公仔箱論壇8 W! q2 \! d- Z( ~ 港鐵指出,公司目前正審視發展組合細節,並視乎市場情況,計劃於未來12個月,重推大圍站及天水圍天榮站項目,連同將軍澳日出康城第四期及朗屏站(南)地皮進行招標,涉及夥數大約有8,720夥,比2012年8,000夥增加9%。 tvb now,tvbnow,bttvb; X& N) t8 ~# J6 d9 I5 e tvb now,tvbnow,bttvb( M, S3 F% ]1 Q% I: u6 Q( z 被問及對政府推出樓市措施,會否影響日後推出的項目估值,鄧智輝指,由於政府在上月底才再推雙倍印花稅等措施,影響仍然未全面反映於樓市上,公司會密切觀察措施對樓市的影響,以及市況變化,現階段難以評論有關措施的影響。 $ C, h6 X& X9 @; C) d$ M8 O( o |
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