| 吳學英：這一動作是完成落月軟著陸任務的關鍵環節之一，我們要實現落月的軟著陸任務，首先就需要探測器被月球捕獲，形成一個環月軌道，探測器在環月軌道上穩定運行，再選擇合適時機進行動力下降，實現一個軟著陸與月面的任務。 “近月制動”就是當衛星或探測器飛行到月球附近時，它相對月球的速度要大於月球2.38公里／秒的逃逸速度，如果不減速，衛星或探測器將飛離月球。因此，要實現繞月飛行，必須進行制動，要刹一下車，將飛行速度降低到月球逃逸速度以內，從而被月球引力捕獲。近月制動是衛星或探測器飛行過程中最關鍵的一次軌道控制。 嫦娥三號的近月制動方式與嫦娥一號、二號不同，採用變推力的7500N發動機，只一次點火就實現環月圓軌道飛行，而嫦娥一號、二號都使用490N發動機通過點火制動才分步實現環月圓軌道飛行。因此，對嫦娥三號任務測控等方面的精准要求大大提升，這也就是近月制動的難點和看點。 0 T8 q" g2 d. I1 k ?1 j+ ?6 m TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) H, f3 p* _ D1 v 吳學英：難點和關鍵就是精准，因為控制量、制動量如果小了，探測器與月球擦肩而過，就飛離了月球了，就不能形成這麼一個環月軌道，也就不能被月球捕獲。如果這個制動量過大，探測器就會與月球相撞，也不會形成環月軌道，所以整個近月制動的難點在精准，軌道要測得准，控制參數要計算得准，探測器也要執行得准，這其中有任何一個環節出問題，都可能導致失敗不會被月球捕獲，不是飛離了月球，就是會被月球撞上。 |
| 歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://www2.tvboxnow.com/) | Powered by Discuz! 7.0.0 |