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標題: [中國內地] 部分高鐵余票近五成 專家稱空著當欣賞用也挺好 [打印本頁]

作者: chnluer    時間: 2014-6-18 09:11 AM     標題: 部分高鐵余票近五成 專家稱空著當欣賞用也挺好

據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。
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  部分高鐵余票近五成5 F) Y, s8 T" `) U
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  昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。
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7 _. v# ]6 k0 K2 W公仔箱論壇  鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。公仔箱論壇  R) J! K/ ^, I% `
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  438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。公仔箱論壇+ }5 u& _& {/ h" b- d; u1 W

- \/ T8 Q* z9 A' h+ O/ {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。
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1 I% T& N3 |* o) P2 I6 ~公仔箱論壇  上座率跟價格負相關TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 H' @/ m- V8 T* ]

3 }( x+ d' W& q9 Q( Y, Y7 @  記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。
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! o' g) n$ K4 I8 x7 B" f6 p  鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。
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' R" s, g; Q3 l' [. {www2.tvboxnow.com  與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。www2.tvboxnow.com" ~. V0 Q3 n; E

) g- ^( C9 h. u0 Y4 m$ m" z8 l  雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。公仔箱論壇: G1 ?% W( y6 }0 Y/ Q4 |

) m. p( o. |! `; a/ s5 ^1 mwww2.tvboxnow.com  是否是資源浪費?6 _3 m9 P6 R6 u$ ^3 B( h3 p, g0 h

# g8 |" I2 r8 U. o, WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。
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  可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。www2.tvboxnow.com6 F  }% T. _& R

1 [* \: k* c% L# V' ?+ p" l  王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。7 J7 c' K6 W* Y; ?- y3 r: Q# a
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  王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。
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  趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。tvb now,tvbnow,bttvb" p5 {, q/ _: M* n2 U$ u$ d
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  對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。
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, x3 ]. X8 B; ktvb now,tvbnow,bttvb  王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。
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1 d+ Y5 I% r8 s% D  @  評:“空著也要空著”道理何在?
+ x4 a) p3 p6 J+ Ttvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' H2 o$ n+ \  W( [  U, L- f
  “高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?www2.tvboxnow.com& b9 j+ z! `1 V! Q$ d5 N
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      網評www2.tvboxnow.com3 J, @4 d8 y0 V, X" R( i; h. S

( s; U3 k$ f3 j) R$ o; Swww2.tvboxnow.com  @揚子:原來高鐵還有這用途!/ T5 X) P8 J) W: ?" s# i( j% A

+ x' |" e" h& S+ `3 K: r3 GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  @派大星有肚臍眼:這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車,都是因高鐵票價太貴。適當返利於民,有什麼不好?
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  @眼睛裏是海:想想普通列車上的擁擠,想想高鐵的閒涼,適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵,同時緩解普通列車的壓力,減少一票難求的現象,避免浪費資源才是利國利民之策。
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  @三輪車裸夫斯基:作為公共交通基礎設施的組成,如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。
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' c- d! S; t" t1 F, S  @格子不壞:空著也好,坐高鐵不用弄得像普快一樣,臟亂差。
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  @瘦竹竿菇涼:高額的票價和大量的空座之間的矛盾,專家不應該好好思考一下嗎?tvb now,tvbnow,bttvb9 W" ]0 a4 j( `1 u7 @
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  @順其自然:空著欣賞用,那還要高鐵幹嗎?説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們?
作者: ljcgz    時間: 2014-6-18 09:33 AM

有五成客户也是靠普快关照才有




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