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標題: [香港] 亡「犬」補牢要兼顧社會效益 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2014-8-25 11:42 AM 標題: 亡「犬」補牢要兼顧社會效益

(星島日報報道)上周三一列直通車撞死誤闖路軌的唐狗，激起連串示威聲討。這宗連直通車司機和港鐵員工都不希望發生的不幸意外，逼使港鐵要做好亡「犬」補牢的工作。
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　　對動物生命的尊重，可以折射出一個城市的文明程度。港人愛護動物的意識不斷提高，有大大小小的動物權益組織。發生撞死唐狗事件後，已經有約十萬人在網上聯署，要求港鐵詳細交代。
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　　從硬照和錄影片段重組當日案情，可見唐狗闖入路軌後，想跳回月台不果。直通車一度煞停，港鐵員工千方百計引牠返回月台不成功，又基於乘客安全，制止其他人加入救狗，結果唐狗難逃被撞死厄運。愛護動物人士為唐狗追謚「未雪」，指牠沉冤枉死待昭雪。
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　　為亡狗昭雪抗議勿越軌
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　　本港這一波為一頭動物之死的歷來最大規模抗議浪潮，抗議地點由車站月台內外，至港鐵總部和政府總部外。港鐵車務總監金澤培親自到上水站公開致歉及向「未雪」獻花致悼。港鐵並且宣布調查事件及在一個星期內公布結果。

　　示威行動中的創新方式，包括在月台為狗設靈，以及由上水乘車到粉嶺送牠最後一程。不過，部分示威人士舉動過火，例如故意坐在月台路軌邊緣，或者在月台範圍內燃點香燭，挑戰港鐵為乘客安全所訂的規例，是另一種不尊重生命安全的做法，不能仗着為狗「昭雪」的旗幟，就把這些危害安全的違例行為合理化。
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　　抗議者毫不留情的炮轟，加上故意挑釁，公司又作出調查，港鐵前綫員工為此倍受壓力，昨日由工會出頭，要求公司盡快作出動物闖入路軌的指引。

　　愛護動物人士引用紐約地鐵的例子，指去年八月為救闖入路軌小貓停駛一個半小時。不過，當地對這件事也有不同看法，有人諒解和支持地鐵的做法，另有人批評此舉浪費了不少市民的時間和生產力。如果發生在香港，大家除了聽到愛護動物人士的喝采聲，也會聽到受影響的萬千乘客的鼓噪聲。7 R) D3 k/ W- q

　　與外間合作縮救狗時間

　　要做到兩全其美，並不容易；不過，至少要探討一個適當的平衡。合理的做法，是做到一套能夠在最短時間內救到動物的安排，把對列車行駛的干擾減到最低，切合本港社會大眾對公共交通工具高效率的要求。
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　　當日港鐵員工好心救狗，可惜不得其法，浪費時間。愛護動物協會過去曾經不止一次應邀拯救誤闖路軌的狗隻，到場後一般只需十至二十分鐘，即可完成任務。不過，愛協不像警方和消防處「無處不在」，一些地處偏遠的車站，愛協人員需要較長時間才能夠到達，單單依靠愛協並非善法。
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　　因此，為了避免再有這類事故發生，港鐵需要向員工發出清晰指引，以及提供基本拯救知識，同時與愛護動物組織聯絡，商討一套能夠最快到達現場的安排。

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