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標題: [中國內地] 中國高鐵“達速”尚未提上議事日程 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2015-3-5 10:04 AM     標題: 中國高鐵“達速”尚未提上議事日程

3月4日電/2014年京滬高鐵發送旅客突破1億人次,日均超過250列列車運行,依然無法滿足高峰時期旅客出行需求。為此,一些旅客呼籲高鐵“提速”。
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2 y9 T+ G2 p# Q# v! ~7 W2 e& Otvb now,tvbnow,bttvb  新華社報道,全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強接受記者採訪時說,高鐵現在面臨的不是“提速”,而是“達速”,即達到設計目標速度。原來說開通初期要降低一些速度,摸清規律、了解情況,然後才“達速”。但是,截至目前,他還未聽說“達速”的事情。 5 b/ O) P/ _  w( S: q

: l9 G8 S) A. @0 H; }5 N  不過,黃強建議有關部門儘快讓某些需求旺盛的繁忙線路“達速”。“大部分老百姓希望它速度快一點,我們也有能力提高一點。”他說,“達速”面臨的主要問題,是運營成本較高、消耗較大,怎樣改進裝備、降低成本,這是一個需要探索的問題。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ k4 m$ L9 K! _1 ~

7 S3 q- ~4 G$ q; O6 U) d& Otvb now,tvbnow,bttvb  黃強認為,除了未“達速”以外,現在部分高鐵線路面臨的運能緊張,還與車輛少有關。“中國鐵路裝備業目前並不存在產能過剩問題,而是‘幹不過來’。”他說,中國對高鐵車輛需求旺盛,但鐵路裝備廠商生產能力有限,導致車輛緊張。
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; r1 c- \* p1 Y; d. }2 }7 iwww2.tvboxnow.com  至於未來中國高鐵“提速”的問題,黃強認為,這取決於經濟發展和民眾需求。經濟發展到一定程度,很大一部分人需要高鐵速度再往上提,“提速”就有必要性。但是當經濟發展、民眾需求還不到位時,一味“提速”就會顯得沒有必要。目前中國高鐵速度沒有提高的需要,擺在面前的主要任務是“達速”的問題。




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