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造價屢屢被踢爆超支的廣深港高鐵，隨時有「爛尾」危機！曾任九鐵主席的立法會交通事務委員會主席田北辰昨日指，高鐵一地兩檢問題最「攞命」，中港雙方已做了最壞打算，在深圳北站預留地方設出入境關卡，高鐵乘客要中途下車辦理過境手續。一地兩檢變成兩地兩檢，令本來預計2017年通車、造價可能高達900億元的高鐵，將慢過現時廣九直通車。www2.tvboxnow.com4 @" z! s. g. u2 x
! f* z; \. }5 n田北辰昨出席商業電台節目時表示，高鐵一地兩檢中央未拍板，導致出入境大堂所在的西九龍總站設計一直未能落實，整項設計甚至未招標，嚴重滯後。據他了解，若未來幾個月內仍解決不到一地兩檢問題，「淨係一地兩檢已經可以蹺起你2017年通車」。因西九總站涉及大量配套設施，兩年無可能完成。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 c- n/ K1 d4 L0 b+ D( ]* u$ Z" r# G
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身兼全國人大代表的田北辰又指，一地兩檢涉及內地官員在香港執法問題，而且不只出入境法例，例如有乘客在車上觸犯中國法例，究竟由香港還是內地執法亦是問題，加上將來一定有人司法覆核，終審法院如何判決內地官員在港執法有否違反《基本法》，甚成疑問。若要硬闖，就要釋法。據他了解，最壞打算最終可能要兩地兩檢，深圳北站已預留地方作關卡。中國無可能每一個城市都為香港設一個關卡，所以高鐵乘客全部要在深圳北站落車辦出入境手續，才可重新上車繼續行程到全國其他地方。 ( m. E, ?( k) `$ _' O/ p" cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 F( A6 n8 ~1 |1 @0 M: m' m! PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。廣深港高鐵分為兩段，香港段由西九龍至深圳北站，由香港出資建造。內地負責深圳北至廣州南站段，已於2011年底通車。位於龍華區的深圳北站為內地高鐵網中轉站，可接駁杭福深客運專綫。按港鐵原先估算，將來乘高鐵由西九往深圳北行車時間為23分鐘，往廣州南為48分鐘，比現時廣九直通車車程需110分鐘快一倍。但若乘客需在深圳北下車，辦手續後再上車，高鐵時間優勢便會完全抵銷。( l# F3 W. X- ~" S- I) o" I
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规矩係人定嘅，可以改咖~