標題:
[澳門]
羅立文歎 輕軌訴訟多過工程
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作者:
hajid77
時間:
2015-5-12 08:23 AM
標題:
羅立文歎 輕軌訴訟多過工程
立法會昨日召開口頭質詢會議，三位議員包括關翠杏、吳國昌、宋碧琪都關注輕軌工程問題。列席會議的運輸工務司司長羅立文表示，澳門北段走線方案會在今年內選定。另運輸基建辦公室代主任何蔣祺補充，輕軌氹仔段主體結構具備條件在今年內初步完工，隨即開展列車系統安裝工程。 三位議員口頭質詢，當局會否汲取教訓，確保未批的輕軌工程和其他公共工程項目都會引入「補償性違約金」條款？而面對輕軌這爛攤子，要預算無預算，要時間表無時間表，要問責無問責，要透明度無透明度，政府如何收科？
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羅立文回應透露，政府於上周開始與輕軌車廠上蓋承建商委託的兩名法律代表磋商，若達成不到協議，便需到法庭解決。他又感嘆現正處理大量訴訟，指「誇張的講訴訟多過工程」，部門難有足夠的法律專家處理訴訟。他并重申，在輕軌車廠上蓋工程問題未解決前，無法確定輕軌何時通車。但回應指出，澳門北段走線方案會在今年內選定。
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羅立文表示，雖然未完全掌握輕軌建設出現的問題，但據了解，事情未必全部是運建辦領導層的錯誤。他又認為，問責好複雜，現時有不少問題待要解決，處理事情是要有選擇。面對透明度不足的批評，羅立文認同要加大透明度，但認為這並非一日或一個月可以改，需要時間。
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至於公共工程會否引入補償性違約金機制？他則表示，明日屬下部門領導人員會到香港，聽取港方在有關制度的經驗。與此同時，現時每個部門亦正「執緊」公共工程評標問題，希望未來數月會完成；亦會檢討公共工程承攬法律制度，但承認未有具體構想，會諮詢工程業界意見，未來亦肯定有機會與立法會公共批給事務跟進委員會商討。
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何蔣祺就表示，輕軌氹仔段主體結構具備條件在今年內初步完工，隨即開展列車系統安裝工程。他又指出，西灣大橋下層原先預留在橋箱內行走輕軌，現時會在橋箱外行走。西灣大橋下層的消防、管道和抽排風需作調整，氹仔段近迴旋處亦正調整行車道，配合未來下層緊急汽車車道疏導車輛。◇
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