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港鐵斥資300萬元,把兩棵位於沙中線鑽石山站工地範圍內的細葉榕,以全樹冠保留模式,移到75至100米以外空地。港鐵盡量保留直徑逾10米的樹冠,以增加大樹移植後存活率。由於大樹體積龐大,加上直徑達10米的泥膽(樹根連泥土),吊運重量共達340公噸,等於22架雙層巴士重量,其中一棵大樹需動用兩部起重機才完成搬運。) Y, `% M: N7 H* N" s2 b