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[香港]
Uber加息夾擊 的士牌價今年新低
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作者:
qqonqq
時間:
2015-8-13 07:44 AM
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Uber加息夾擊 的士牌價今年新低
Uber引入香港一年,打擊的士生意,業者指加上美國加息令市場蒙上陰影,雙重夾擊下,市區的士牌由今年5月的歷史高位725萬元,持續回落至本月的683萬元,是今年最低。
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警方前日針對Uber高調執法,業界指昨日的士牌的交投量明顯上升,有沽牌者更重新入市,料一旦有Uber司機被判停牌,對牌價會有支持作用。
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的士牌價本月跌至683萬元,本報記者致電行內一間車行了解的士牌買賣,一名職員主動提及牌價已跌了30幾萬元,現時「一買就有牌」。
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警對Uber執法 沽牌者再入市
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他指出現時牌價為680多萬、加上20多萬元的車價,買家要付上120萬元首期,每月供2.5萬元左右,而該職員保證會助車主以月租2.1萬元出租的士。問及之後的牌價走勢,職員則指:「好難睇,你自己諗啦。」
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忠誠車行董事總經理鄭克和指出,近日市區的士牌跌至680多萬元,是今年最低的價位。
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他認為的士牌價的走勢沒有問題,只是被加息的陰影籠罩,「9月加還是12月加呢?」他認為Uber正被全世界政府打擊、影響有限,惟本地投資者較敏感,令到買家對交易抱觀望態度,他強調交通事業沒有隱憂,加上的士牌是永久牌,預期前景樂觀。
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金威汽車有限公司經理陳楚建則指隨着警方前日打擊Uber,昨日有10宗成交,較平日的數宗為多,「可能部分人見可以解決,成交就見到硬淨了。」當中亦有買家曾於高位沽貨,趁昨日「入返轉頭」。
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資金轉投物業 亦令牌價回軟
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陳坦言Uber等應用程式攻港,成為的士生意其中一個不明朗因素。而他預期,美國加息令供款壓力大的因素更明顯影響交投意慾,賣家加快沽貨,而有興趣買入牌照的則卻步,令市場供應多、需求少,引致價格一直向下;惟現時的價位仍較去年佔領運動時的650萬為高。至於牌價未來的發展,他指出Uber會否被定罪亦是未知之數,相信一旦被捕司機被判停牌,會對牌價起支持的作用。不過,他亦表示的士牌的交投沒有萎縮,上月有230宗交易,雖然較6月的310宗為少,不過與平均200多宗仍然相若。
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順安汽車貿易負責人周國強認為,除了加息令借錢成本上升的因素外,近期資金轉向置業,亦與的士牌價回軟有關。
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