Z2 m) n, C' }" [公私合作 屢見敗績 8 [4 h( e3 A6 V) }) m1 @+ `公仔箱論壇 1 t) F" m& a& u" f公仔箱論壇「公私營合作」是敏感議題,因為多年來有不少失敗例子,不僅令公眾利益受損,更影響政府聲譽, 往往令主事官員騎虎難下。' V* z7 i. S0 o. A6 E, Y& n
www2.tvboxnow.com: d' M8 x( K. c
舉其大者莫如西區海底隧道,當初政府為節省投資,邀請財團注資興建項目,並授予30年經營權;營運商本來預期政府逐步調高紅隧收費,令港島北岸交通流量保持平衡,但政府屈於政治壓力而不敢大幅加費。西隧營運公司在商言商,拒絕配合政府政策而照樣加價,結果造成「西隧冇車行、紅隧冇得行」的怪現象,平 白浪費社會資源,但政府又無法單方面修改協議,導致全民皆輸,加劇港島北岸塞車,都是拜「公私營合作」之賜。- p9 \. ^& F. E7 I; Y) O. H
6 e0 ? A# O' f3 @7 u% T另一個鮮為人知的失敗例子是位處青衣的化學廢料處理廠:政府於1993年以「設計、建造、營運」方式進行公私營合作,交給私人營運15年(後再續約 10年)。結果每年10萬噸的處理能力有九成荒廢,政府每年還須補貼逾3億元,尾大不掉。環保署兩年前已開始研究搬遷拆卸或削減規模的方案。tvb now,tvbnow,bttvb% I% q0 M, {- j2 V3 }! p% b/ R
www2.tvboxnow.com4 W+ K8 X, {3 _- C5 u& n+ f9 A$ c; t
這兩個例子說明,公私營合作牽涉龐大公眾利益,把公權力長期交予私人財團後,一旦社會環境或公眾期望改變,財團運用合同條款保障私人利益是理所當然,但屆時公眾和其他持份者便變成犧牲品。6 R6 [' R2 S* ^' X
; }( y% v* a# G0 C; b7 b% i正因公私營合作風險極高,特區政府汲取教訓,2003年由政務司司長屬下的效率促進組發出一份《公私營合作指引》(下稱《指引》),並於2008年發表加強版,適用於所有政府機關部門,全長139頁,巨細無遺地指出公私營合作應該遵循的步驟【註】。www2.tvboxnow.com1 i$ G. B1 L% j# p
. M( k& Y9 y! x3 Y
《指引》特別提醒政府官員,公私營合作很易變成貪污腐敗的溫床,所以這類項目對處理官員問責、透明度、公平原則和避免利益衝突的要求,須比一般政府項目更高。/ w" m* E+ Y; h3 c3 A. f" z4 v/ e. ]