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[中國內地]
京城設計師 三年上下班 出行變達人 每天騎車122公里 免受擠巴士地鐵
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作者:
serrurier
時間:
2015-10-14 10:08 PM
標題:
京城設計師 三年上下班 出行變達人 每天騎車122公里 免受擠巴士地鐵
京城設計師
三年上下班
出行變達人
每天騎車
122
公里
免受擠巴士地鐵
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家住北京大興區黃村鎮辛店村的「綠色出行達人」姚理平，公司在順義李橋鎮。上下班單程
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公里，他靠的是一輛單車。每天騎行
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公里上下班，
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歲的他已經堅持了
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年多。作為一名廣告設計師，他經常能從騎行途中攫取設計靈感，原本內向的性格也因此改變，在路上收穫了不少朋友。
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清晨
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時，天還沒有完全亮，姚理平就已出發上班，預計
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時
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分左右到公司。他說，騎行上班比擠巴士和地鐵能節省三分之一時間，還能從容吃早餐。
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2012
年初，姚理平的公司剛搬到順義，起初他的出行方式是騎單車倒巴士倒地鐵再倒巴士，一趟下來要坐
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站，耗時
3
個多小時。據《法制晚報》報道，每天早上他必須趕第一班從黃村火車站出發的地鐵，才能保證在
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時
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分以前到公司。「我是當兵的出身，時間觀念比較強，特別不喜歡遲到，但是坐地鐵上班有時候連吃早餐的時間都沒有，就得開始工作。」這讓他感到很困擾。
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換工裝從容吃早餐
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姚理平決定騎單車試試。他在網上買了一輛
1200
元錢的單車，首次騎行他發現只要
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個多小時就能到公司，比坐地鐵快了一個小時。而且到公司後，他可以換了工裝從容地去食堂吃頓早餐。
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騎行慢慢成了習慣，騎了
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個月後，姚理平徹底打消了乘坐地鐵上下班的念頭，「座駕」也從入門的單車，升級換代成價值
7000
多元的公路單車。
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其實以姚理平現在的收入，買一輛汽車並不難。漆黑寒冷的冬天他也曾動搖過，但是他一想到擠早班地鐵的痛苦，就打消了這個念頭，此外他覺得北京現在的空氣和交通狀況都很差，堵車和尾氣污染讓他想要做些改變。
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「每天騎行上下班
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公里就是貴在堅持，要有堅定的信念。」姚理平說，「媳婦兒現在也受我影響，每天騎車上下班，能鍛煉身體，也比坐巴士更低碳環保。」
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兒子騎車感覺「很酷」
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去年，兒子
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歲生日之前，姚理平購置了一輛兒童單車送給他，還送了他一套全身的護具，這讓兒子覺得自己「很酷」。
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「平時老看着爸爸騎單車戴着護具很酷，他有了自己的車，也穿上了護具，去樓下跑了好幾圈，見人就炫耀自己的車。」姚理平說，如今兒子也愛上了騎行。
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長年騎車上下班讓妻子、父母經常為他擔心，他也曾經在冬天雨雪過後的濕滑路段摔過車，但好在冬天穿着騎行衣和護具，並沒有摔傷。「我既然選擇了堅持，就不會輕易放棄，每天的騎行我都佩戴護具，速度平均控制在
32km/h
，路上遵守交規，盡量避免發生意外。」
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