標題:
[賽車]
法拉利在法国
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作者:
sylk
時間:
2008-6-23 08:49 AM
標題:
法拉利在法国
虽然Kimi遇到排气管故障,但两位法拉利车手还是以巡航速度1-2完赛……Kimi的故障也成全了队友马萨,后者顺利获得了本赛季的自己的第三个分站冠军。
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本站比赛另一位得意者是丰田车手特鲁利,依靠漂亮的发车与恰到好车的进站策略,意大利人为丰田车队登上了领奖台。世界冠军积分榜领先车手,库比卡仅仅只能以发车顺位带回,这也让他将领先位置拱手让出。
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两位迈凯伦车手虽然奋力追赶,但最终也仅仅以第4第10位完赛,汉密尔顿由于第一圈驶上缓冲区受罚通过维修站,这让他本站比赛争夺积分的愿望彻底泡汤。而科瓦莱宁则勉励为车队带回了5个积分。
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雷诺喜忧参半,喜的是小皮奎特获得了人生中前两个大奖赛积分,他使用了超重载油的策略,而阿隆索则由于糟糕的起步与进站策略,掉了5个位置,以第八带回了1个积分。
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本站比赛有多达19位车手完赛,而传说了半天的雨水到比赛结束时也就下了星星点点的几颗……
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PROVISIONAL RACE RESULTS
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The French Grand Prix
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Magny Cours, France;
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70 laps; 308.586km;
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Weather: Cloudy, then light rain.
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Pos Driver Team Time
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1. Massa Ferrari (B) 1h31:50.245
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2. Raikkonen Ferrari (B) + 17.984
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3. Trulli Toyota (B) + 28.250
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4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 28.929
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5. Kubica BMW Sauber (B) + 30.512
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6. Webber Red Bull-Renault (B) + 40.304
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7. Piquet Renault (B) + 41.033
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8. Alonso Renault (B) + 43.372
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9. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 51.021
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10. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 54.538
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11. Glock Toyota (B) + 57.700
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12. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 58.065
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13. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:02.079
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14. Barrichello Honda (B) + 1 lap
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15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
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16. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 lap
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17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
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18. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap
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19. Sutil Force India-Ferrari (B) + 1 lap
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Fastest lap: Raikkonen, 1:16.630
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Not classified/retirements:
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Driver Team On lap
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Button Honda (B) 17
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World Championship standings, round 8:
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Drivers: Constructors:
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1. Massa 48 1. Ferrari 91
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2. Kubica 46 2. BMW Sauber 74
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3. Raikkonen 43 3. McLaren-Mercedes 58
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4. Hamilton 38 4. Red Bull-Renault 24
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5. Heidfeld 28 5. Toyota 23
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6. Kovalainen 20 6. Williams-Toyota 15
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7. Trulli 18 7. Renault 12
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8. Webber 18 8. Honda 8
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9. Alonso 10 9. Toro Rosso-Ferrari 7
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10. Rosberg 8
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11. Nakajima 7
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12. Coulthard 6
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13. Barrichello 5
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14. Glock 5
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15. Vettel 5
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16. Button 3
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17. Piquet 2
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18. Bourdais 2
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All timing unofficial
作者:
sylk
時間:
2008-6-23 08:50 AM
標題:
多门尼卡利赛后Q&A
多门尼卡利赛后Q&A
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Q:Kimi的引擎在银石会换么?
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SD:多半会换。不过还要做分析,现在还不着急。
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Q:对事故有原因么?
SD:没有。另外一个难点是破车跑了半场,很难找到碎片。我们周末之后将进行分析,不过现在没信息。
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Q:你的前任总说Felipe在某些方面被低估,媒体没有认识到他的优点。你认为他本赛季是否脱胎换骨了呢?
SD:我总是说我们对两位车手非常非常满意……极度满意(|||)。在本赛季结束之前最好不要考虑太多,如果你想到前两场Felipe2×0之后,我和他进行了谈话,不过我们得向前看。
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我想他现在很强,这是他第一次领跑车手积分榜,不过他没变,团队合作是我们的目标,我们的决定或者战略没什么改变。
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Q:你能解释Kimi车故障的原因么:温度,动力的损失还是空气动力学?
SD:基本上可以是任何问题(
引用Speed台的名言:法拉利的故障——如果你外表看不到什么问题的时候——官方原因只有三种:液压、电子和没油了;其中前两种是正赛的故障,最后一种是练习赛的故障
),因为你没了排气管,就没什么表现可言,引擎参数改变,温度上升,水压下降。所有事情搅在一起了。总之8分很好了。
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Q:为什么不能在进站时拿掉排气管?
SD:已经掉了,那时已经飞走了。决定不切掉相连的电缆,因为可能损失更多的时间,我们考虑到了后面的努力。我得说策略挺对的。
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Q:你们的破车跑了半场,别家车可能都退赛了,你有多惊奇?
SD:我们很担心,这是场如光年般漫长的比赛。很高兴。你无法在此情形下知道。车在哪圈都能停。这很难。
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Q:Kimi说车最后已经很差了。你认为它还能跑几圈?(这问题都什么跟什么|||)
SD:引擎的极限大概能跑两场比赛…… 我想那种情况下跑太有勇气了,不过老实讲,我不知道。
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Q:Kimi慢下来了,在几圈中他比马萨慢(不少 )然后他又速度有所反弹。引擎动力输出分布能改善这个问题么?
SD:这就是我说的。我们试图在此情形下保护引擎等待格子旗。许多事情,你可以看到我们改变了许多设置。
作者:
jff6000
時間:
2008-6-23 08:08 PM
Kimi都算唔錯啦,車出問題仲可以跑出第二名!
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