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標題: [香港] 明日大嶼狂耗6,240億 專家轟政府低估「埋單勢超9,000億」 [打印本頁]

作者: itsctsu    時間: 2019-3-20 09:45 AM     標題: 明日大嶼狂耗6,240億 專家轟政府低估「埋單勢超9,000億」

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黃偉綸昨力撐明日大嶼,稱以目前政府財力「睇唔到點解做唔到」。夏家朗攝TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( Q7 w0 i8 l7 r# |, D) n; K1 y. u

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【史上最貴】
% t% e6 a% l4 p$ ctvb now,tvbnow,bttvb【本報訊】政府昨日公佈「明日大嶼」計劃的工程造價估算,金額高達6,240億元,成為本港史上最貴基建項目,是90年代玫瑰園計劃開支的四倍,平均每名港人須負擔83,395元。這筆公帑將會用作在交椅洲興建1,000公頃人工島、欣澳及龍鼓灘填海、屯門沿海發展區,及相關交通基建。政府力陳計劃物有所值,發展局局長黃偉綸估算,人工島土地收益可達1.1萬億元,不會掏空政府庫房。議員及專家質疑當局低估項目造價,預料明日大嶼最終耗資超過9,000億元。$ E9 D' b4 M( Y' g& b1 e5 u
記者:鍾雅宜 關冠麒  a* G" K6 x7 R' A" j
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特首林鄭月娥去年《施政報告》提出明日大嶼願景計劃,在大嶼山以東水域填海1,700公頃,連同欣澳、龍鼓灘一併發展。發展局昨日首度公佈項目具體成本估算,局長黃偉綸指,按去年9月價格計算,料交椅洲1,000公頃填海、欣澳及龍鼓灘填海、包括內河碼頭的屯門沿海地帶發展區,填海連基建成本達3,510億元;其他優先推展基建造價達2,730億元,即整體造價估算為6,240億元,尚未計算喜靈洲700公頃填海成本。按本港約748萬人口推算,每人要為工程付上83,395元。
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黃偉綸稱交椅洲填海後可供應15萬至26萬個住宅單位,七成為公營房屋,亦會提供約400萬平方米商業樓面面積。黃強調,6,240億元屬非常初步估算,但因外界擔心明日大嶼計劃會掏空庫房,令政府一貧如洗,故按一定假設作估算,不排除日後價錢有上有落。 公仔箱論壇' s% c: w/ j9 H( @# `
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) c! ~6 {1 W. ?- }- A* {# j3 _黃偉綸:有信心唔會掏空庫房
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黃偉綸指出,項目成本會分10至15年攤分,即每年約400億至500億元,早前有人提出為項目發債,他認為此方法亦可考慮,故以目前政府的財力「睇唔到點解做唔到」,亦稱「有信心計劃唔會掏空庫房」。www2.tvboxnow.com: r0 ~5 e- N* m
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就如何評估交通基建造價,土木工程拓展署署長劉俊傑稱參考了最近鐵路造價,亦將建造跨海鐵路等因素計算在內。至於近年鐵路項目工程屢屢超支,黃偉綸反駁指,過去10年工務工程只有10%超支,整體項目有13%盈餘,當局會繼續控制工程成本。當局完成長達42個月研究後會向城規會提交大綱圖,希望2025年可開始動工,2032年有地可用,並期望鐵路可於三至五年後落成。公仔箱論壇, A% {7 z) w3 p
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民主黨立法會議員尹兆堅認為,當局嚴重低估明日大嶼造價,加上工程超支往績,項目最終耗資逾萬億元是合理擔憂,政府「有冇咁大個頭戴咁大頂帽?」皇家特許測量師學會資深會員姚松炎認為,政府估算低估成本逾3,200億元,因計漏兩項重要支出,包括利息支出;假設平均年利率約3厘,整個人工島的工程時間為14年,利息支出便花1,500億元。而工程項目要提上立法會財委會爭取撥款,價錢應以付款當日價格計算,但現時估算全是現價;按未來成本上升速度,他保守估計,工程價格計算應提高25%,預料項目總工程造價將破9,000億元。
作者: itsctsu    時間: 2019-3-20 09:47 AM

為求上馬計少700公頃造價
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& z1 J  p; ~+ U* d  m0 _4 K/ S6 P明日大嶼計劃造價估算達6,240億元。資料圖片
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【本報訊】根據特首林鄭月娥去年發表的明日大嶼願景計劃,交椅洲連同喜靈洲合共填海1,700公頃。政府昨日公佈總工程造價,只涉及交椅洲約1,000公頃填海,及大嶼山和屯門的近岸填海以及六條相關交通網絡,屬第二期發展的喜靈洲700公頃填海連同其他七條「可能的道路/鐵路連接網絡」通通消失。8 p5 p4 G( i3 a' F% E* z6 a. P" P

8 N) a' g' s5 U8 b+ V有議員就質疑,政府刻意壓低估價,欺騙市民,令工程更易上馬。tvb now,tvbnow,bttvb3 {0 E' B: g8 U- C3 u* e

- P. N; Z5 O6 X2 H+ Ltvb now,tvbnow,bttvb夠全港人免稅三年
3 u* `0 Y$ q8 p# k( e公民黨立法會議員郭家麒批評,政府在估算內未有涵蓋已規劃的「十一號幹線」及其他潛在交通基建項目,刻意壓低工程造價。他形容今次政府提出的交通方案荒謬,只有兩條連接路接駁人工島,絕不足以應付過百萬人口的交通需要。他指政府報細數欺騙市民,「海砂倒落海後,返唔到轉頭,超支都要繼續起」。. W2 T. H. n* g( n3 }+ U* L! ]7 p

$ N4 }- f  R1 g9 C) H4 mwww2.tvboxnow.com不過無論政府是否報細數,現時估價6,240億元經已「相當可觀」,相當於政府財政儲備54%;若以2017/18財政年度計算,省下這筆開支,就可以豁免全港納稅人三年的入息稅及利得稅。這個史上最貴的基建,若不計通脹,其工程費可興建37條港鐵南港島綫或11條西鐵綫,亦足夠支付30年的綜援或7年的醫療開支。www2.tvboxnow.com" N# y/ N* L2 U. d
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被問到為何估算不包括700公頃的填海,是否刻意壓低成本,發展局局長黃偉綸稱,目前政府聚焦於1,000公頃填海,「700公頃係虛嘅,1,000公頃係實嘅」,若現時估算餘下填海成本是不切實際,誤導性較高,但強調有關填海仍是願景一部份。" _2 [6 b6 p+ q" K! I% u  c  K
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至於整個項目造價會否過萬億元,黃偉綸無正面回應,只稱餘下填海項目亦有土地收益。公仔箱論壇0 j6 _0 r- B# ?/ w( v6 Z, Z

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作者: CC517    時間: 2019-3-20 04:24 PM

講住先啫做左一半驚你唔比咩
作者: goldmonk    時間: 2019-3-20 07:33 PM

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作者: goldmonk    時間: 2019-3-20 07:33 PM

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作者: goldmonk    時間: 2019-3-20 07:33 PM

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作者: goldmonk    時間: 2019-3-20 08:28 PM

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