標題:
[香港]
政府氹議員 推智能車位紓違泊換牛肉乾加辣!
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作者:
manyiu
時間:
2019-3-22 06:15 AM
標題:
政府氹議員 推智能車位紓違泊換牛肉乾加辣!
本帖最後由 manyiu 於 2019-3-22 06:16 AM 編輯
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2019年03月21日
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本港去年因違例泊車而發出的定額罰款通知書高達二百萬張,不少聲音歸咎泊車位供應量不足所致,反對政府增加「牛肉乾」定額罰款。消息指,政府最快於下周公布推出六個機械停車場試點選址,引入智慧泊車系統,包括佐敦、深水埗及荃灣等地,預料合共可增加約九百個車位。據悉政府意圖藉此利誘立法會支持再度大幅提高違泊定額罰款,有立法會議員及運輸業界狠批計劃杯水車薪,車位不足問題非數個停車場可解決,聲言罰款加到三千元都不能解決違泊問題。
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梁幸輝指佐敦地底停車場若以智慧方式興建,可增加更多泊車位。
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運輸及房屋局早在二○一五年提出,把俗稱「牛肉乾」的交通違例定額罰款大增五成以打擊違例泊車,引起各界反對,拖拉多時至一七年,當局決定「自閹」,收回有關增加違泊罰款的決議案,僅提高五項交通罪行的罰款額,包括違例進入黃格路口、在限制區上落客等,且只調升兩成半罰款,新罰款額於去年中實施,分別為四百元或五百六十元。立法會交通事務委員會當時要求政府在增加足夠泊位前,暫時擱置調整與違泊相關的定額罰款。
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擬提高罰款至480及680元
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不過,新罰款實施不足一年,政府擬於今年七月再「闖關」,把去年未有處理的違例事項亦提高罰款,包括汽車在斑馬線停下、在不准泊車的地方泊車、在違反交通標誌或道路標記的情況下停泊等,並且追加已「自閹」的兩成半罰款,即最多會由現時的三百二十元加至四百八十元,以及由四百五十元加至六百八十元。根據政府文件,香港車輛數量在過去十年迅速增長,平均每年增長率為百分之三,但泊車位僅增百分之○點九。截至去年十二月,全港約有七十八萬四千多輛領有牌照車輛,但全港公私營合計的泊車位則不足七十六萬個,欠缺兩萬個泊位,出現「有車冇位泊」的情況。
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九龍站對出原佐敦渡華路巴士總站是智慧機械停車場選址之一。(黃仲民攝)
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圓軸垂直升降式停車場屬向地底發展,若多層重疊可容納更多輛車。
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去年全港因違例泊車而發出的定額罰款通知書高達二百萬張。
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傳下周公布六個試點選址
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消息指,運輸署最快於下周公布六個機械停車場試點選址,其中一個位於深水埗欽州街西與通州街交界,即當局擬建過渡性房屋的臨時用地,於該處興建地下圓軸垂直升降式停車場,預料可提供約一百五十個泊車位,將於下月諮詢區議會,並可能需要諮詢立法會申領撥款處理周邊配套,預計在二一至二二年間才可推展。此外,荃灣區有三個可能性選址,包括永順街及德士古道交界、海盛路及荃灣西鐵路站天橋底,當中海盛路較近民居或惹強烈反彈。據悉,永順街及德士古道交界用地會試用平面移動式系統,當局會在臨時用地約滿後,更改合約條款,延長租期至五年以引誘投標者設置相關泊車系統,初步估算一個可容納十二個車位的機械架的造價約為八十萬元。
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原佐敦渡華路巴士總站地底可供興建約三層的地下停車場。
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(左起):孔昭華、陳少棠、陳恒鑌
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至於九龍站對出原佐敦渡華路巴士總站亦是另一選址,據了解,該選址面積約十八萬平方呎,左邊地底是高鐵香港段隧道,因此地底只有三分之二空間可供興建約三層的地下停車場,提供的車位主要停泊旅遊巴及其他商業車輛;而地面則用作興建康樂設施,項目可於六年內啟用。運輸署回覆指,該處符合「一地多用」原則下加設公眾停車場的條件,會考慮是否在該地點或其他合適地點設置停車場,暫無具體細節及時間表。
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議員轟杯水車薪難以解困
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油尖旺區議員孔昭華認為,若該選址日後停泊大量旅遊巴,由於旅遊巴車身長,停車場出入口需要擴闊兩至三倍才能容納大量旅遊巴出入,他又建議在附近多增闢一個出入口,以便應急之用。另一名油尖旺區議員陳少棠認為,該選址地面可用來興建寵物公園、網球場、社區農圃等。
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立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為計劃來得太慢,鄰近國家已有相關設施,認為要有效解決問題,可豁免可建樓面面積,讓發展商更願意設立停車場。對於有指政府圖再度提高違泊定額罰款,他批評數百車位如杯水車薪,不能徹底解決問題,而稍後討論增加「牛肉乾」罰款屬具爭議性的罪行,如路邊泊車及貨車上落貨等,應在提供更多配套下才考慮增加罰款。
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記者郭詠欣、楊耀登
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作者:
CC517
時間:
2019-3-22 04:40 PM
好彩無車啫
作者:
manyiu
時間:
2019-3-23 06:47 AM
咁 high tech, 我唔識泊....
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